張建新猛的挺起胸膛，一個標准的立正：「請公司放心，今後我一定全身心的投入到工作當中去，協助公司完成飛機的設計工作。」

劉傳東也連忙跟著表態。

「呵呵……不用不用，」出乎兩人的意料，張英笑眯眯的說道：「不用你們全身心的投入進來，陳董說了，工作的時候努力工作就可以，至於工作之外的時間，多陪陪孩子，多陪陪家人，該享受生活的就享受生活，工作的時候當然要認真工作，可也不能為此忽略了家人。，記住了嗎？」

張建新和劉傳東再一次的眼眶通紅。

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在無數人不理解的注視下，對張建新和劉傳東兩位試飛員的表彰大會開始了，如果說將兩人的房子從112平換到了180平，大家還多少能理解的話，那么100萬元的現金獎勵已經孩子出國留學全額報銷的獎勵，就讓大家有些無法理解了：這倆人何德何能讓公司如此重獎啊，又不是他們幫公司挽回了重大財產損失。

可接下來的說明，讓大家無言以對，同時心中也是熱血澎湃：原來集團是要通過這個動作告訴我們，在試飛過程當中，如果發現情況嚴重，且不會給人民群眾帶來生命威脅，那該跳傘的就跳傘，別猶豫，人最貴，財產的損失由公司來賠！

明白了這一點，大家都是心血澎湃！

公司這么重視人才，今天能這么對待張建新和劉傳東這兩個家伙，那如果是明天輪到我了呢？

不能細想，想多了容易眼眶發紅。

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讓王大志等人沒想到的是，因為這一次的獎勵，「咱們公司不像其他公司那樣，咱們公司有人情味」的觀點逐漸在公司內部流傳了起來，而受這一觀點的影響，公司正在進行的幾個項目的進度都得到了明顯的提高，而最出乎王大志等人意料的，就是仿制空中吊車的項目，在對劉傳東和張建新進行全集圖公開表彰之後的第三個月，「空中吊車」項目居然完成了第一批三架原型機！

第一批原型機一次制造三架幾乎已經成了商飛集團的傳統了，其中一架原型機是有機身，不安裝任何的動力系統、管線系統，用來做靜力測試，另外兩架飛機就是全部安裝到位的飛機，用於飛行測試。

因為是對現有飛機的仿制，而且在仿制之前手頭也積累了大量的資料，所以整個工程的進度非常快，因為經驗豐富，再加上有維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞這位大神級直升機設計師的親自坐鎮，飛機試飛的當然不不僅僅是只進行了動力系統和傳動的地面開機試驗，還進行了時間長度為5分鍾的地面懸停試驗——距離地面約一米左右的懸停高度。

測試結果表明，整機的運轉良好，尤其是采用了米-26主旋翼制造工藝和設計方法制造出來的主旋翼，完全達到了當初的要求：比「空中吊車」的主旋翼系統增加了18%的升力。

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ps：咳咳咳……告訴大家一個不好的消息，《動力霸主》這周沒推薦，所以，只能靠兄弟們的支持了，千年在這里先謝謝大家。