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克拉克?蓋博努力的操控著機槍，向著那些直撲下來的敵機掃射。可是敵機的速度太快了，以至於機槍轉動的速度已經顯得不夠了，子彈都落在了敵人後面。

「該死的，這些家伙太快了！」他抱怨說。

抱怨這種該死的德國飛機速度太快了的不止克拉克?蓋博一個，甚至也不止是美國人，一些德國飛行員也在抱怨它速度太快，難以控制。比如弗蘭克，剛剛他努力地瞄准了一架b-17，想要直接撞上去。可是這種飛機的主控面全在尾翼上，這導致它的操控反應不太好，結果弗蘭克沒能對准目標，結果他的飛機從目標及的旁邊沖了過去，他也暫時失去了把名字刻在陣亡戰士紀念碑上去的機會。

錯過了第一個目標之後，弗蘭克又看見了第二個目標。可是這該死的飛機實在太快了還沒等他把機頭轉向目標，就又沖過去了。

這樣連續錯過了幾個目標之後，弗蘭克發現，自己已經沖出了美國轟炸機的空中方陣。他很想要掉頭再次沖擊，可是這個時候，他發現，自己的飛機早已經耗盡了燃料，而且，由於操縱翼面太小，他很難將飛機從俯沖狀態轉為爬升。甚至由於剛才試圖攻擊敵機時攻導致俯沖角度太大，速度過高。在這樣極高的速度下，翼面壓縮效應使得控制翼面的效率大為下降，他甚至連改平飛機都難以做到。

雖然是個菜鳥，但弗蘭克也知道，他的處境極其危險：他飛機的速度已經接近850公里每小時了。繼續這樣俯沖下去，用不了多一會兒，它就會筆直筆直的一頭撞在地面上。

弗蘭克緊盯著指針正像電風扇的扇葉一樣飛轉的高度表，4000米、3500米、3000米……他要在1400米高度上引爆爆炸螺栓將飛機從機身中部的連接部炸斷，讓帶有發動機的後部機身通過自動打開的降落傘安全降落地面。

在高度降到了2500米的時候，飛機的速度也已經上升到了1100公里每小時，飛機開始劇烈的顫抖起來。飛機抖動得厲害如此的厲害，以至於弗蘭克甚至無法把手指伸向爆炸螺栓的啟動按鈕。在劇烈的抖動中，飛機的左側機翼首先斷裂，接著整個機身都隨之解體。

由於氣動研究的不足，這一次，終於成功的把名字刻在陣亡將士紀念碑（如果有這東西的話）上了的弗蘭克並不知道，他所遇到的劇烈震動叫作「音障」。

所謂「音障」指的是(sonicbarrier)是一種物理現象，當物體（通常是航（那個）空器）的速度接近音速時，將會逐漸追上自己發出的聲波。聲波不斷疊合累積的結果，會造成震波（shockwave）的產生，進而對飛行器的加速產生障礙。

一方面，劇烈的震波會損壞飛機的一些結構（尤其是機翼），另一方面，當飛行物體要接近1馬赫（聲速單位）飛行時，前方急速沖來的空氣不能夠像平常一樣通過機身擴散開，於是氣體都堆積到了飛行體的周圍，產生極大的壓力，也會引發出一種看不見的空氣旋渦，俗稱「死亡漩渦」，這也被叫做音障，如果機身不作特殊加固處理，也會被瞬間撞成碎片。弗蘭克的飛機會突然在空中解體，就是因為這個原因。

並不是只有一位飛行員遭遇了弗蘭克式的厄運。除他之外，還有三個飛行員因為俯沖角度太大，導致速度太高，而遭遇了與弗蘭克一樣的悲劇。

總的來說，黨衛軍航空隊的這一次處女攻擊不算特別成功。總共24架飛機出擊，在上升段由於機械事故，就首先損失了4架。然後在攻擊中又有5架飛機在撞擊中與4架敵機同歸於盡（有一架飛機撞掉了敵機的一邊尾翼，但是敵機並未因此墜毀）。接著又有4架飛機因為俯沖角度太大，無法拉起導致空中解體。剩下的11架飛機中，又有一架在使用爆炸螺栓的時候因為故障損失。最後，出發時的24個小伙子，只有10個活著回來了。

在付出了這樣的代價之後，他們也只是在火箭攻擊的階段擊落了兩架b-17，再加上後來靠撞擊撞下來的4架。他們最終的戰果是6架敵方轟炸機。

這個結果並不理想，尤其是在攻擊無護航的轟炸機時的損失比更是讓人不滿。如果這支部隊屬於空軍，那空軍一定會心疼得腸子都要斷了。但這支部隊是黨衛軍的。狂熱的黨衛軍可從來不把死幾個菜鳥放在心上。

當然，攻擊結束後，總結經驗教訓還是少不了的。當一天的戰斗結束後，雙方都對這一戰進行了總結。而且，雙方對這一戰都十分重視。

……

「在這次攻擊中，我們的隊伍中涌現出了一批青年英雄，他們的模范事跡可歌可泣，值得全國人民學習。元首在了解了他們的事跡後深為感動。他向我表示，正是這些年輕人，給了他戰勝一切困難的勇氣。元首讓我來告訴大家，他相信，有了向這樣英勇的戰士，第三帝國就一定能獲得最後的勝利。」

在黨衛軍第一航空隊的總結會上，宣傳部長戈培爾出人意料的出現了。

和戈培爾一起出現的還有黨衛軍航空隊的司令官赫爾曼?戈林。

戈林元帥宣布將向那些與敵機同歸於盡的勇士頒發鐵十字勛章。這樣的榮譽，讓某些小青年眼都紅了。