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在美國人對「目標a」發起攻擊的同時，俄國人的機群也出現在「目標b」上空。「目標b」是一處更大的機場，它有一條更寬的主跑道，更大的停機坪，甚至還有「目標a」所沒有的加固機庫。當然，也有遠超過「目標a」防空火力。在這座機場的跑到兩側布置著至少八座4聯裝的20毫米高she炮，塔樓，機庫還有停機坪那里也各有2-3座這樣的小口徑高炮。而且根據情報，機場內還擁有一些自行版的flak38。另外，在機場外圍，還有兩處高炮陣地，分別部署了8到10門88毫米高she炮和數量不詳的20毫米炮。

正因為如此，在對「目標b」的攻擊方案里，特別強調了對防空力量的壓制。為了壓制防空力量，派往「目標b」的p-81在數量上比派往「目標a」的多了整整一倍。

蘇聯人同樣選擇了從太陽方向進入。他們在更遠一些的地方就將隊形改成了兩條縱隊，每一架飛機都盡可能將自己的影子壓在前面的飛機上面。在接近機場後，飛機開始按照自己的預定目標飛向各自的航線，同時，所有的飛機都將發動機調到了怠速。這樣一來，發動機的聲音也變小了。雖然兩個中隊的戰機，即使是在發動機怠速運行的情況下，發出的噪音還是不小。可是，因為「目標b」本身就非常繁忙。現在正有幾架運輸機在准備降落，所以，p-81機群發出的聲音都被掩蓋住了。

這樣一來，機場對來襲的p-81，基本上毫無防備。倒是機場外圍的那兩處88毫米高炮陣地，因為視角和機場不一樣，得以首先發現了那些進擊的p-81戰機。不過，防空陣地上的指揮官從來沒見過p-81戰斗機，也根本想不到有一種敵軍戰斗機會飛到這里來。結果，指揮官大人沒有下令立刻發起攻擊，而是首先去和這機場塔台聯系，詢問他們是否知道這群飛機的身份。不明所以的塔台也沒能立刻作出答復，所以直到p-81開始向機場俯沖，這位指揮官才能確定——那是敵機。當然，這時候已經為時晚矣。

和美國人穩妥的在高處留下了8架戰機以防意外不同，蘇聯人沒有在高處留下飛機，所有的戰機一股腦的都撲了下去。這是因為雖然襲擊「目標b」的飛機更多，但要攻擊的目標卻更多，而且附近還有88高炮陣地，留在高處，只會白白的成為他們的目標。還有一個原因是，如果一次投入的攻擊飛機數量少，他們就會受到機場上那些高炮的集火she擊。而一次有這么多飛機撲下來，高炮火力就很難集中起來發揮作用了。

事實上，那些固定炮位的高炮確實沒起到太多的作用，因為它們是被優先攻擊的目標。先是幾發火箭彈，接著是6門20炮的攢she，大部分的高炮還沒來得及開火就被摧毀了。真正造成了威脅的還是那幾門flak38自行高炮，它們位置不固定，在揭開蓋在高炮上的防雨布之前，幾乎不可能被識別。所以這幾門高炮倒是都躲過了第一劫。但是它們的數量太少，而且所在的位置也不太適合發揮火力。無法構成相互支援的火力網，加上20毫米的炮彈也還無法對像p-81這樣堅固的戰機構成一擊必殺的效果，所以當這幾門flak38自行高炮開火之後，也沒能擊落任何一架p-81。相反，在開火之後不久，他們就受到了好幾架p-81的集火she擊。然後，嗯，就沒有然後了。

在機場的防空火力都被打啞了情況下，蘇聯人就開始肆無忌憚地攻擊任何他們看得上的目標。在「目標b」停機坪上，至少有50余架飛機。但現在那些飛機，無論是噴氣式的me-262戰斗機，還是螺旋槳的fw-190戰斗機和bf-109戰斗機，或是容克52運輸機，ju-88轟炸機，都完蛋得不能再完蛋了。8架蘇聯人的p-81向停機坪投下了整整16枚500磅的凝固汽油彈，把停機坪燒成了一片火海。

幾輛消防車不自量力跑了過來想要救火。可是沒等他們把水管接好，向火場噴出救火用的泡沫。兩架不知道從哪里竄出來的p-81，就用一串炮彈，把消防車打成了碎片，連帶著還打倒了一大群消防員。

停機坪邊的飛行員休息室被至少4枚500磅的高爆炸彈直接命中。完全被炸塌了，一個不放心的毛子，又往上面投了一枚凝固汽油彈。這一下，就可以確保絕對不會有人能憑著人品幸存了。如果有人能在這樣的攻擊中依舊不死，那他一定不是人類，而是偉大的真匪賊鷗。而且，他逃出來後也絕不會再有機會架機升空了，希特勒會毫不猶豫的把它打包起來，送給門格爾醫生做研究。

「目標b」有加固過的機庫。不過根據偵察，這些所謂的加固，也僅僅只能承受一般高爆彈的攻擊。盟軍方面的推想，德國人一定會把最珍貴，也最嬌貴的噴氣機放在那里面。所以，在這次出擊的機群中，有整整一個中隊，24架p-81掛載著的都是通常用於攻擊軍艦的穿甲彈。這些飛機從3000米的高度上以近乎垂直的角度向著機庫俯沖下來。