在蚊式偵察轟炸機上，皇家空軍飛行員撒切爾上尉早就已經觀察到了那6架bf-109戰斗機。

「一共六架飛機，很少在一個機場上看到這么多的戰斗機在巡邏了呀。看來德國人真的是要有所行動了。」撒切爾對副駕駛布萊爾說，「向指揮中心報告，在敵人……機場上空發現6架bf-109戰斗機在巡邏。敵機有出動跡象。」

布萊爾立刻開始向總部發報。這時候，撒切爾上尉注意到有兩架bf-109脫離了編隊，開始迅速的向上爬升——看來他們打算來驅逐自己了。

對於德國人的bf-109戰斗機，撒切爾並不是太擔心。蚊式偵察轟炸機可不是那么好對付的。它雖然沒有自衛火力，但卻有著很多戰斗機都難以達到的640公里以上的最高速度。再加上現在他的這架蚊式偵察轟炸機的飛行高度高達7500米，而那兩架bf-109的高度才四千米，中間還有整整三千米的高度差，雖然，bf-109的爬升率不錯，雖然新一點的bf-109g系列的極速也要比蚊式稍微高那么一點點，但是，任何飛機都不可能一邊大爬升率爬升，一邊還能維持很高的速度的。所以，如果自己轉身離開，這兩架bf-109是無論如何追不上自己的。事實上，除非攔截戰斗機事先得到了情報，爬升到了足夠的高度，或者是無論是爬升率還是速度都相對於偵察機有著壓倒優勢，否則，他們肯定是追不上偵察機的。

後世的一些日粉，常常喜歡拿某次格魯曼的f6f戰斗機沒有追上日本人的「彩雲」偵察機來證明日本飛機標稱的速度雖然低於美國飛機，但實際航速更快。很快這些智商有缺陷的家伙就發現，「彩雲」標稱的速度就比格魯曼的f6f快，「身後已無格魯曼」說明不了任何問題，於是他們又自作聰明的把格魯曼f6f換成了速度更快的p-51。然後宣稱最高速度超過700公里/小時的p-51追不上最高速度610公里/小時的「彩雲」。卻不知道，處於低空的飛機追趕處於高空的飛機天然就很困難。如果沒有高度優勢又會如何呢？嗯，速度低於p-51的f4u在二戰中擊落的最後一架敵機就是「彩雲」。

現在，林德伯格的bf-109k4雖然在努力的逼近，但是，想要追上來可沒那么容易。看到bf-109越來越近了，撒切爾開始推節流閥加速。

這個時候，林德伯格猛地打開了發動機加力系統，這個系統開始向氣缸內噴射mw-50添加劑。db605dc發動機暴增到2000馬力，飛機的速度猛地一下子加快了。

德國人的突然地加速超出了撒切爾的估計，那架bf-109以令人難以置信的速度，一邊爬升一邊追了上來。雖然蚊式偵察轟炸機已經在加速了，但雙方的距離還是在不斷地接近，眼看敵機似乎馬上就要逼近到射擊距離了。蚊式偵察轟炸機沒有自衛武器，事實上依靠著高航速，所有的蚊式飛機都沒有自衛武器，這意味著如果敵人能追得上來，他們就可以毫無顧忌的在六點鍾方向開火。

不過，這個距離並沒有繼續接近。蚊式的速度越來越快了，而在林德伯格那里，bf-109k4的發動機過熱警示燈已經亮起來了。使用mw-50添加劑雖然能大幅度提高發動機的輸出功率，但也會讓發動機過熱。甚至於mw-50添加劑本身也還含有對發動機氣缸有損害的物質，事實上，使用這東西就像是在運動場上使用興奮劑對身體是非常有害的。而且飛機上攜帶的這種東西也只能用5分鍾而已。現在，mw-50添加劑也已經基本上消耗光了。

林德伯格無奈的減小了節流閥，同時打開了散熱器。bf-109k4的速度迅速的降低了下來，於是他也就只能眼睜睜的看著那架還處在比自己要高出六百米左右的位置上的蚊式偵察轟炸機加足了馬力漸漸遠去。

而這個時候他的僚機高喊起來：「一點鍾方向，發現敵軍戰斗機！」

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