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1793年6月15日，澳門外海。

出訪艦隊的五艘艦船，包括威克漢姆雇佣的兩艘普通商船，正靜靜地停泊在靠近珠江口的海面上。那批在加爾各答采購的印度棉布，在艦隊路過巴達維亞的時候就已經全部拋售了掉了，全部獲利竟然高達三萬英鎊！

這讓威克漢姆意識到了海洋貿易在這個年代有多么暴利，只是從加爾各答到印度尼西亞這么的短的航線內就能獲得70%的利潤，要是運到歐洲大陸，這利潤豈不是要翻上好幾番了。

當然，能有這么高的收益，完全是因為印度的棉布基本被英國東印度公司所壟斷。威克漢姆他們這種挖東東印度公司牆腳的行為，沒有門路是玩不轉的，其中的利潤自然也是極大的。對於這種行為，馬噶爾尼勛爵完全是睜一只眼閉一只眼，因為他的外甥也參與其中，他總不能斷了自己外甥的財路吧？

在處光貨物之後，威克漢姆並沒有遣散那兩艘商船，而是選擇繼續雇佣他們到中國來。走中國航線的高額利潤，在航海時代早就不是什么秘密了，只是在廣州十三行出口的貨物都有定數，大部分都被東印度公司這種壟斷性質的特權公司給包圓了，所以中小商人根本就插不進手。

清廷對英國使團極為重視，甚至讓使團的船只直接到浙江鎮海一帶進行貿易，貨物的數額根本就沒有進行限制。熟知歷史的威克漢姆要是不在抓住這次機會，那他就真的是白白兩世為人了。

那兩艘商船上除了那一百五十根紫檀木以外，並沒有帶什么貨物，完全處於空載狀態。對於這點伯特和巴奈特他們很不解，他們的想法是在馬尼拉采購一些貨物帶到中國出售，還能在賺一筆。

但威克漢姆深知中國古代那種自給自足的經濟體制，除非他把鴉·片搞出來，要不然在中國賣什么賠什么！所以他力排眾議，直接將船只空載，到時候直接到江浙一帶進貨。

此時「獅子號」的甲板上站滿使團的重要成員和一些中高級軍官，使團正使馬噶爾尼勛爵、副使斯丹東男爵，還有艦隊司令奧德里奇上校以及威克漢姆都在場。

本來這樣的場合威克漢姆一個小上尉是沒有資格出現的，不過這些日子以來，威克漢姆對中國方面的知識，已經徹底折服了幾個東印度公司派來的隨員。作為馬噶爾尼勛爵在中國事務的特別顧問，在進入南中國海的時候，威克漢姆便被馬噶爾尼叫到了「獅子號」上效勞。

等一艘小舢板慢慢地靠近「獅子號」，一眾水手連忙將舢板里面的人給拉了上來。馬噶爾尼揮揮手將那位剛上船的海軍少尉軍官叫了過來，問道：「澳門的總督先生是怎么答復的？」

這位少尉軍官剛劃著舢板到岸上和澳門的葡萄牙官員聯絡，使團的成員想要多了解一下廣州的情況，澳門的葡萄牙人無疑是最好的人選，畢竟他們在中國建立據點已經有兩百多年的歷史，屬於廣東地面的地頭蛇，消息比剛從歐洲來的使團要靈通多了。

那少尉的藍色軍裝在乘坐舢板的時候被海水給打濕了，但他絲毫不在意，一板一眼地說道：「勛爵閣下，澳門總督讓我們的艦隊先停在外海，等清國的水師來檢查一遍之後，才能在對方軍艦的引導下進入廣州的港口。」

在歐洲的地界上，別國軍艦駛入自己的港口停靠，本身就是一件非常敏感的事情，更別說在遠東的地界上了。畢竟英國使團的艦隊很龐大，還有一艘擁有六十門火炮的三級艦，就這樣就闖入珠江入海口的話絕對會引起不必要的麻煩。

艦隊司令官奧德里奇上校早就料到了這一點，所以他並沒有帶領艦隊駛入珠江口，而是命令艦隊停泊在澳門外海，先看看葡萄牙人怎么說。

威克漢姆則是激動地倚在「獅子號」的船舷上，看著遠方的陸地，心情一陣激動，那就是上一世他所熱愛的土地和國家，只是當他再次回到這里的時候，時光已經無情地推進到了兩百年以前。

突然，威克漢姆感到有些迷茫，費勁千辛萬苦在海上漂泊了九個月，甚至好幾次都差點丟掉了性命，這才回到中國來。只是現在的這個國家，對於他來說卻是一個既熟悉又陌生的地方。

他的生活習慣、價值觀念和道德體系，在兩百年前的中國是如此地格格不入。現在的他對於中國來說就是一個夷人，而中國對於他倆說更像是在國外。也許，這是他第一次，也是最後一次到這個國家來了吧。

葡萄牙人的辦事效率還是挺高的，短短的三個小時之後，一艘懸掛著虎門水師旗幟的中國帆船便出現在珠江口，正不緊不慢地朝這邊駛來。看樣子葡萄牙人已經通知廣州的清國官員，英國使團已經到達的消息，這才急忙派水師的船來做入港引導。

軍艦上的所有人，包括使團成員、水水和軍官在內，都伸長了脖子好奇地看著遠處那艘中國軍艦，他們很多人是第一次來中國，對中國的一切都充滿了好奇，他們很想知道這東方帝國的戰艦和不列顛的戰艦有什么不同的地方。