除了葉超與李慧蘭，還有從新四軍調回延安十余名新四軍回學習的干部，以及自己來的時候帶的貼身警衛班之外。楊震走的時候，什么都沒有帶走。他走的是如此的悄無聲息，沒有與任何人告別。甚至連慶功兼整編大會都沒有參加。

北上抵達蘇北的皖南部隊干部，直到楊震走的第三天，才知道他們的新調來兩個多月的政委已經不告而別。楊震悄無聲息的走了，就像他當初來一樣。想起這兩個多月與這位年輕政委相處的日子，很多干部都感慨萬千。

當飛機穿上雲霄的時候，原本歸心似箭的楊震看著下面的河流、平原，回想起在皖南的這段時光，心里卻是同樣的相當感慨。雖然時間不長，但畢竟曾經在一起戰斗、生活了一段時間。

從蘇北到延安的航程比皖南近的多，加上前次私下給楊震飛機加油的一戰區長官被調回重慶，在洛陽落地加油已經不可能。所以楊震這次沒有在洛陽落地加油，而是從鹽城直飛陝北。

不過為了安全起見，大部分的航線還是選在了國統區，避開了敵占區。眼下的日軍雖然沒有雷達，但日軍的反應能力還是相當出色的。不過好在眼下日軍駐華海軍航空兵主力已經陸續調走，陸軍航空兵主力又集中兵力對大後方進行空襲。

其駐華日軍航空兵目前主要集中在華中地區，整個華東的日軍航空兵兵力並不多。加上集中了日軍華北方面軍航空兵精華的運城機場被炸損失慘重，使得作為戰略重點已經出現轉移的日軍華北航空兵元氣始終又未能恢復，楊震此次飛行倒是安全的多。

不過在山西、陝西交界處剛一飛過黃河的時候，沒有遇到日軍飛機的阻攔，反倒是遇到三架**的蘇制伊十六飛機和兩架伊十五戰斗機的攔截。。看著機窗外的這四架蘇軍原本要援助給自己，卻被自己斷然拒絕的老古董飛機，楊震嘴角露出了一絲諷刺的笑容。

就是不知道是有意的，專門前來攔截。還是無意的，在訓練時候將楊震的飛機當成日軍飛機了。見到楊震的這兩架無武裝的運輸機，這四架飛機直接撲過來，在經過警告射擊之後，搖搖翅膀，做出動作示意兩架運輸機跟隨他們飛向西安

不過，不管他們的心思如何，但他們今天的目的恐怕很難達到了。駐陝北的航空兵支援飛機，就在自己的頭上。與自己航空兵部隊裝備的p三九戰斗機相比，這四架整整有一個代差的戰斗機，還不夠自己的一盤菜的。

只是考慮到**現在的航空兵已經所剩無幾，在補充困難，以及數量和性能都不占優勢的情況之下，留下這點老本著不容易。楊震還是通過運輸機上的電台，制止了自己部下將這四架**飛機擊落的舉動，只是將其驅逐了事。