有幾個急於在主子面前表現的朝鮮籍下級軍官想要利用當面的抗聯，敗退的機會發起反擊，試圖將眼前的這支抗聯小部隊徹底的擊潰。卻被自己中隊長一頓老大耳刮子，打的老老實實不敢在說話。

對於這位中隊長來說，不管來的這些抗聯真實目的是哪里，既然只要守住新源就是大功一件，又何必去和那些亡命之徒拼命？不管他們的敗退是真的也好，假的也好，反正就是不能脫離眼下的碉堡群。

反正他們也沒有火炮，對自己也無可奈何。如果他們不介意用人堆的話，那么自己也樂不得的。到時候，將這些抗聯的屍體一送上去，自己肯定升官。畢竟也算是打了一個勝仗嗎。至於來襲的抗聯有多少，那還不是自己說多少就是多少？

這些日軍沿著中長鐵路修建的碉堡群，成交叉布置，周邊幾乎沒有任何的射擊死角。而各個碉堡之間，又有由鐵絲網保護的交通壕。新源這個扶余東南不大的村子，因為緊鄰中長鐵路線，被日軍布置成了鐵桶一樣。

新源一線與三岔河一樣，都是一馬平川的平原地形。雖然日軍在新源只部署了一個歸屬偽滿軍建制的鐵路警護部隊中隊，但依靠其相對精良的裝備，以及堅固的永備工事，在炮兵沒有跟上的情況之下，攻擊一方單靠輕武器想要突破這里，付出的代價會相當的大。

日軍修建工事，在質量上又是要求的極其嚴格，也舍得下工本，沒有偷工減料的那回事。即便到了後世，這些遍布東北鐵路沿線的大大小小數不清的碉堡群，在經歷幾十年的風雨依舊堅固無比。

即便依靠現代化的工程機械，拆除也不是一件容易的事情。比後世那些過一輛載重卡車弄不好都能震跨的豆腐渣工程相比，可謂是堅固的多。手中沒有合適的家伙，單靠炸葯爆破很難在短時間之內打掉。

好在一營長到底是抗聯老兵出身。多年的游擊生活，再加上東北鐵路線的密集度遠高於關內任何一個地方。使得他對於關東軍在鐵路沿線上的工事布置還是很熟悉的。知道日軍為了保護鐵路，避免抗聯的襲擾。在東北鐵路沿線，修建了大量的鋼筋混凝土的工事。

曾幾何時就是這些日軍沿著鐵路線修建的各種碉堡工事，曾經給他們的游擊戰帶來相當大的困難。每一次穿越這些鐵路的時候，付出的代價都相當的巨大。甚至很多的行動計劃，就是因為火力貧弱，無法解決這些遍布東北所有鐵路沿線的碉堡群而功敗垂成。

至於現在雖然不用再擔心這些碉堡群，成為自己的攔路虎。但一旦與日偽軍遭遇，能否在最短的時間解決掉這些鋼筋混凝土工事，對於戰斗進程往往起著決定性的影響。尤其是眼下，只有打掉眼前的攔路虎，才能打開南下的通道。