大清洗帶來的後果，不單單是蘇軍的大腦被打碎，更可怕的軍事觀念和訓練上的影響。而這一切，在戰場上是需要用鮮血來彌補的。蘇軍對德轟炸，已經是他們的飛行員和航空兵做到了極限，但是除了向德國人顯示自己抵抗下去的決心之外，其轟炸成果幾乎沒有。

幾次行動從第一次開始到因為戰局的影響，而徹底停止行動的十余次空襲，沒有一次哪怕是勉強算的上成功。所有參戰航空兵，不分海空軍在行動之中出現迷航的幾率，幾乎是百分之一百。

蘇軍對德轟炸的戰例，已經表明了以蘇軍現在的能力，要想完成海上長途飛行轟炸，還需要長時間的訓練。楊震之所以提出這個要求，只是聊勝於無而已，內心其實並沒有抱太大的希望。

提出這個要求只不過是去進行一定的實際操作，以便為未來指揮對日轟炸取得一些相關的經驗而已。畢竟海上長途飛行，與陸地上長途飛行有著很大的區別。在沒有參照物，蘇制轟炸機儀表落後的情況之下，經驗還是相當重要的。

只是經過地面訓練，以及在陸地試驗型飛行，很難滿足海上飛行需要。而這卻恰恰是對於作為島國的日本，展開轟炸的最前提條件。而抗聯四周不靠海，想要取得這個經驗只能暫時指望蘇聯人。

蘇聯人願意幫這個忙那是最好，不願意幫也不用去強求。如果蘇聯人真的可以，楊震倒是希望他們能夠再提供一批伊爾四轟炸機，以補充抗聯的遠程轟炸機數量還有些不足的現狀。至於其他的，他倒是沒有太過於指望。

早在當初簽署協議的時候，蘇聯人能不能完全遵守關於這方面的協議，楊震也沒有太在乎。即便是那位里亞貝舍夫中將，沒有太多的猶豫便同意將這條列入其中。但在楊震看來，想要一向視違約如吃飯一樣的蘇聯人完全遵守這個協議，可能性是微乎其微。

簽不簽是一碼回事，執行不執行，對於蘇聯人來說就是另外一碼回事了。雖然在戰爭形勢的逼迫之下，蘇聯人不會向以前一樣翻臉猶如翻書。但是有些方面，尤其是涉及到蘇聯利益的情況之下，他們壓根就不會當做一回事。

不過楊震沒有想到，蘇聯人雖說只給培養了二十個機組外加四十名領航員，但是卻將蘇聯因為戰爭停產的最新式的中型轟炸機葉爾二轟炸機，到年底還幸存的六十余架連同所有圖紙一起全部轉交給了抗聯。

強行從抗聯手中換走了，全部還有戰斗力的一百二十架蘇二輕型轟炸機。對於這筆交易，其實楊震很是不滿意。葉爾二轟炸機四千余公里的航程，兩千公里以上航程一噸的載彈量的確是遠遠的滿足了抗聯的需要。

但是這種飛機的可靠性，實在是太差了。尤其是發動機的可靠性，簡直就和一堆垃圾一樣。蘇聯方面運抵過來的第一批六架轟炸機，在抵達抗聯試飛的時候，就有四架因為發動機的故障趴窩。