這也是美英太平洋和東南亞的空戰之中，被數量居於劣勢的日本戰斗機打的一敗塗地的原因。其在歐洲和北非表現不錯的p四零與颶風，被性能還不如他們，但是靈活性卻超過他們的九六艦戰，九七式這兩款日軍老式戰機打的稀里嘩啦。

等到面對性能更加突出的一式、零戰後，美英空軍就更不是對手。兩種戰斗機雖然生存力都很弱，但是過於突出的空中機動性，卻不是美英戰斗機可以相比的。尤其是機體過於堅固的p四零，與零戰和一式玩狗斗，只能是死的很慘。

抗聯不一樣，從成立的那一天起，他們的主要對手就是以格斗性能見長的日本戰斗機。無論是九六、九七，還是零戰與隼戰，其實對日本人的戰斗機來說，都是萬變不離其宗。說穿了，到二式出現之前，日本人的戰斗機都是水平格斗性能極其出色。

但日本人的飛機，無論是戰斗機，還是轟炸機都有一個弱點。那就是機體防御極其薄弱，操縱性能雖好，但其優異的水平格斗性能是建立在低空、抵速基礎上的，脆弱的機身承受不了過大的過載。脆弱的機體，又使得日本的飛機普遍翻滾能力差。

過於好走極端的日本人，在機體輕盈、發揮格斗性能突出這一點上走的太遠了。只要抓住日軍飛機的這兩個弱點制定好戰術，在戰斗機性能相差不算太大的前提之下，避免與其在低空、低速的條件下空戰。用老式一些的戰斗機，未嘗不是沒有一點取勝能力的。

也正是因為這一點，抗聯的航空兵在使用性能略差於日軍一式的颶風戰斗機時，也在空戰之中並未完全落於下風。雖說因為要鍛煉新手，派出參戰的主要是以新飛行員為主，所以交換比有些高，但是並未像東南亞戰場的英軍那樣，被打的過於凄慘。

十月份之前在一次空戰之中，依靠堅固的機體，出色的翻滾能力，以及最大平飛速度超過一式一型丙戰斗機的特點。一架颶風**型戰斗機，將咬住自己的一式一型丙戰斗機，硬生生的給拉散了架。可以說在之前的空戰之中，因為戰術對路，颶風還是有一戰能力的。

但是正像方子翼擔心的那樣，這種也就是在低空才能依靠自己的特性，勉強與一式一型丙戰斗機抗衡的英制戰斗機。一旦遭遇到性能更好的一式戰斗機改型，或是更新型的日軍戰斗機，恐怕就遠非對手了。

反應速度很快的日軍，在之前小規模的空戰之中，發現他們在東南亞曾經橫掃颶風的一式一型丙戰斗機，在東北戰場上未占據到便宜之後，立即改裝了新式的戰斗機。一式戰斗機之中，產量最大的二型剛一出廠，就優先配備給了關東軍。

此次日軍投入的一式戰斗機，清一色都是最新式的二型。這款整個二戰期間，日本陸軍產量最大的一款戰斗機，第一個對手就是抗聯的颶風戰斗機。重新組建的關東軍航空兵團，也是第一支裝備這款性能優異，弱點已經得到很大彌補的戰斗機的第一支日軍部隊。