歡迎登陸閱讀全文!

江逸晨從粼江市海洋與漁業局出來，感到此行的收獲不小，除了剛才那些具體的島嶼狀況及申報程序等，還得知了另外一個重要的信息。..

那就是對於無人島開發的審批權限，只有省政府和國務院兩級。

這就意味著，海島使用權證書的信用度還是比較高的，基本上與房地產相當。一般情況下被中途毀約的可能性不大。

眾所周知，在我國，有關部門的信譽度往往與其級別緊密相連，級別越高，顧忌越多，也更為可靠一些。

以前曾經聽聞過一些事情，有的農民、養殖戶與鄉里、鎮上簽訂魚塘、果園、山林承包協議，結果等發展起來了，賺錢了，就引起某些人的紅眼病，於是使用不正當的手段單方面撕毀合同協議，給承包戶造成了巨大的經濟損失。

城鄉結合部的小產權房產也有類似的問題。

這種事情不得不防。所以得知上述信息後，他的心里也更為踏實了一些。

現在唯一的不確定因素，就是會不會有人在自己積累資金的階段，同樣看上了雲沙島，那就需要走競標的路子，自己的經濟實力有限，如果遇上了可是非常棘手的。

希望不要出現這種局面。

其實分析一下，當前能看上雲沙島的，估計只能是那種有錢有閑的富人，心血來潮買個島嶼供自己及家人享樂之用。

想搞農業、漁業的不會跑這么遠，成本高不劃算，很容易賠本；而想開發商業旅游度假項目的，這里也同樣不合適。

雖然雲沙島本身的自然風光條件不錯，但附近只有南邊兩個很小的附屬島嶼，基本上與孤島相差無幾。並不符合海島旅游的基本條件。

據相關報道，我國沿海搞海島旅游項目的。至少都得是十幾、二十幾個島嶼連鎖形成群島效應，才能吸引游客前往。

至於國外的，此行業中的傑出代表，比如馬爾代夫。那兒島嶼眾多，據說有上千個，各具特色，每年來自世界各地的游客絡繹不絕。成為觀光度假勝地。

當然，那種幾十、上百平方公里的大島不在此列。

不過不管怎么說，防患於未然總是不錯的，盡快籌集資金才是正道。

**********************************************

天氣陰沉沉的。粼江港外的海域，刮起了六、七級左右的大風，海水涌動翻滾著。全然不見了平日的溫情浪漫。

那些大噸位的船舶對於這種級別的風浪倒是毫不在意。按部就班地進出碼頭，在航線上運行，汽笛聲此起彼伏。

小型船只就幾乎失去了蹤跡，乖乖待在碼頭泊位里休息。

但也有例外，只見大約離岸兩海里的海面上，一艘藍白相間的快艇正在疾馳，直奔東南方向而去。

駕駛艙內。江逸晨把握著方向盤，緊張地注視著前方。

今天來金昌快艇俱樂部之前，沒有收聽天氣預報。直到進入俱樂部大廳，才被告知海面風力六、七級，陣風八級，為了安全起見，會員們基本上都停止了活動。