蕭奇自己倒不是怕什么危險，但他有一大堆的親人、老婆和朋友們，如果這些人因為自己而受到了傷害。那是萬萬不能接受的。

兩父子各自有所思，房間里稍微沉靜了幾分鍾。

蕭旭很快的拋開了思緒，對兒子道：「小奇，這事兒先放著，我這邊跟老書.記商量一下。給班子透點風再說，免得來得太過突兀，讓他們手足無措。」

老書.記就是前任的道陰市市委芮傑豪書.記，現在老爺子正在人.大呆著，給蕭旭分憂解難。

他現在是徹底放下了擔子，只是作為一個幕僚和執行者的方式存在，卻因為在道陰市工作了數十年，那些老練的經驗和嫻熟的手段，給蕭旭解決了很多的問題不說，還讓蕭旭學到了很多書本上學不到的知識。

人情練達即文章，此事古人說得太對了。

「反正時間還長，就隨老爹你吧。」蕭奇點點頭，也不再堅持。

「好吧，我們現在說回你這邊，這次去首都，你說在美國又有投資，規模還不小的樣子？」蕭旭想起了之前兒子打電話提及的事兒「為什么不繼續在國內發展呢？我看你之前那些大物流計劃就很好嘛，完全可以搞定物流頑疾，讓物價下降一些。」

「逍遙物流一系是不可能讓物價下降的。」蕭奇當即就否定了老爹不切實際的幻想「只要華國的高速公路還在大規模的收費，只要行業沒有自律性，只要惡性競爭存在，那么在物流里面的頑疾，誰來都做不好。」

現在幾年，物流的問題已經漸漸的突顯了起來。

但蕭旭和兒子談論的時候，知道以後等待網絡商務的發達，人們的生活需求進一步增加，物流還將占據人們生活的重要地位，各種問題必然會更加的突出。

無論時代怎么變化，人的本質是不會這么變化的。

無論華國還是外國，古代就有各種的關卡，用以各種收稅，基本上商品的價格也就是這樣提上來的。

現在是沒有這種關卡稅了，但取而代之的是各種公路通過費，高速公路是收費的，一級公路是收費的，二級公路偶爾也有窮瘋了的人來收費弄得開車的人們都眼淚汪汪的看著隔著太平洋的美利堅，那里86%以上的高速公路都是不收費的，游歷全美國，只有准備好油費和餐宿費就好，華國的再怎么也得增加幾萬塊的開銷吧？

當然，美利堅也有不好的地方，比如人工成本非常的昂貴，所以造成了他們許多方面的物價也不便宜，這邊的看到的好處，也就是生活相關而已，美利堅那讓人會哭出來的醫療費用，經常讓許多華人寧願坐飛機回來看病，也不敢在那里挨美刀。

華國和美國，各有各的優劣，就看你整個人的心態想法怎么樣了。