他們不知道房地產建設之中的貓膩沒有關系，和他們一起過來的還有蜀川建築院的二十多人，這些人不敢說自己對於建築是多么的精通，但想著方子找茬、發現一些錯處，那是綽綽有余的。

更何況這里還留著十幾個日本和新加坡的專家，他們的任務也是監督好建築的各個方面，這些外國專家就更沒有人情講，他們只負責對得起蕭奇發給他們的高薪。

由於曹家村和祥福鎮這一帶，都是在燕趙的郊區，而它們和首都之間，也有幾座大小山脈給遮掩住，除非是把隧道和公路修通，否則這里基本上屬於半封閉的狀態。

未來也是如此，一旦首都把這兩個地方收入囊中之後，立刻就開始了公路建設。

一旦它們這里和首都的同洲只有30分鍾車程的話，那么整個區域就納入了首都一日生活圈，從而立刻房價便得到了飆升。

2010年之後，這里隨隨便便就達到了每平米10000-15000的高價，到了2013年過後，更是飆升到均價20000每平米的驚人價目！

修建兩條雙向六車道的公路，一條通向同洲，另一條通向石庄，是蕭奇答應的，早在9月的時候就已經開始修建。

雖然協議的修建標准是按照15年使用年限來的，但燕趙省的檢查組成員發現，人家仙女公司采用的標准、材料，絕對比一級高速公路都還要好，而且速度很快。

僅僅是三個月的時間，通向同洲的總長度30公里的公路，已經修建了10公里，要不是因為有兩條隧道公路要修建，各種鑽探、承重問題要解決好，速度還能再加快不少。

通往石庄的那條公路更是已經修建了25公里，如果按照這個時間來計算，即使是刨除冬天不容易施工的因素，明年年底也肯定能通車。

要想富，先修路。

現在同樣也是，想要賣出好房子，那么交通一定要便利。

首都2008年之後，房價就要開始新一輪的飆升，等到那個時候的香格里拉小區，一定會搶去很大一部分光芒！

要知道，曹家村和祥福鎮本來就有地理優勢，距離國貿開車最多一個小時，轉上八通線和京通線非常方便，去國際機場更是比城區便利，再加上這邊能直接插上京津高速，距離津衛市中心也就是兩個小時，可不是別人不要的邊角地方啊！

蕭奇就不相信，我這兩三百萬套房子出去了，這整個首都和津衛的房價還能漲成那么誇張的地步么？

只要首都和津衛的房價打壓下去了，那么整個標桿就會降低許多，整體的漲價效應也會降低許多，如此一來，可謂是大快人心吶！rs