想來還是需要有機緣才行，否則不僅僅是張晶晶，還有卡莎、安娜和程允妍三個丫頭，都不容易懷上。

但她們的年齡都還年輕，倒是多等兩年也無所謂。

「快到春節了，奇玟集團那邊的運營，沒出什么問題吧？」為了轉移老婆的注意力，蕭奇就提起了另一個話題。

現在賈雨玟的生意，已經從單一的奇玟航空，發展到了奇玟集團。

集團總裁還是駱棠滿，他除了要管轄奇玟航空之外，還要管理奇玟旅游公司，包括了「奇玟旅游網」和「奇玟旅行社」兩塊兒。

奇玟旅游網就是15億買下的途牛網，經過這么久的磨合已經發展到了全國21個省市，覆蓋了全國三分之二的地區。

這也是奇玟旅游網有錢的緣故，這么一年多的時間里，一邊內部整合，一邊開始攻城略地，只要是錢能解決的問題，對他們來說就不是問題，這打得其它的在線旅游網站是郁悶不已。

雖然大家都是燒錢的企業，但你途牛網也太仗勢欺人了吧，一個月就幾千萬上億的砸，我們哪里有那么多錢來對抗你們的補貼啊？

奇玟旅游網不僅僅是在旅行線路上面大做文章，還在搶購機票、訂購旅行產品、酒店等等都會有返優惠券，這樣大家一看挺省錢的，自然就願意使用奇玟旅游網的產品了。

另外還有一，奇玟航空最近兩年重開發的就是東南亞的旅游，包括泰國、越南、馬來西亞、印尼、馬爾代夫等等，在這些地方有著深厚的關系，所以通過他們奇玟旅游網去定旅行套餐，無論是在時間上還是在方便程度上，都遠遠的領先別人。

別的不說，單是講泰國這個最火熱的東南亞旅游國家，奇玟航空一天都有七八班的航班從華國的三個地方起飛和返程，大大的增加了大家的旅行熱情。

在這樣的情況下，攜程和藝龍這兩大在線旅游網站巨頭，直接被奇玟旅游網搶了許多生意，如今奇玟旅游網已經穩坐第三名，和他們的差距已經很小了。

這還僅僅是線上的一部分，在線下的奇玟旅行社就更加的凶猛。

現在奇玟旅行社已經在全國15個省市設立了自己的旅行社網，一共有215個，專門負責經營自己的旅游線路。

本來奇玟航空現在就是國內排名第三的超級大航空公司，僅次於國航和東方，比南航和西南航空都要厲害，價格便宜又非常安全，班次又多，這就給了自己的旅行社以更多的支持。

旅行社也根據各種顧客的需求，每個季度都會制定上百款的旅行套餐，供游客們選擇。

毫不誇張的說，華國人在亞洲范圍內的旅游，基本上奇玟旅行社就占據了50%以上的份額。

這不僅僅是因為奇玟旅行社有自己的航空公司，還因為他們自己就在這些東南亞國家、日韓等地有著自己的旅行社公司，只要你選擇了奇玟旅行社的套餐，無論你到哪里，都是奇玟旅行社的員工和導游來給你服務，絕對不可能出現一到國外，就把你甩到不知道哪個旅行社團隊里面去的尷尬難堪。

這就讓旅客們非常放心，不會出現有什么扯皮的情況，和旅行套餐上面承諾不符合的地方。

更不可能有直接把你拉到購物，不逛個五六個小時就不許出來的惡心事情。

當然了，想要做到這一，奇玟旅行社是絕對不可能出什么998新馬泰五日游、泰國七天六晚1999、香港299游的低價團。

奇玟旅行社的門口就掛著「本社不做購物團、低價團」的標語，讓那些貪圖便宜上當過的游客們，非常的贊揚。

根據去年的報告，奇玟旅行社發的中老年人團隊就超過了40000個，占據了一年線上線下總發團數目的40%，而這些中老年人一開始大部分都是被自己的兒女們報團後送過來的，一開始他們還覺得太貴了，可是耍完了家之後，卻是贊不絕口，覺得這樣不花一分錢的冤枉錢，明明白白消費的旅行團，再來幾次都很開心。

不但他們自己想要繼續參加奇玟旅行社的旅游團，還帶著他們自發宣傳後的那些朋友們，也都來參團旅游，好口碑不斷的發酵著。

從一個方面來說，奇玟航空給自己的線上旅行網站、線下旅行社，都提供了最好的航班保證，可以更大自由的選擇時間、安全性有保障。

另一方面來說，航空業並不是那么的好做，空閑的運力一般就是浪費了，一個好的航空公司起碼都有20%以上的空置率，更別說一般航空的50%座位空置了。

奇玟旅游網和奇玟旅行社帶動了一年超過60000個的團隊游、80多萬個的自由行單子，超過300萬人的出行，這些都是通過奇玟航空出行的，給奇玟航空帶來了龐大的客源。

奇玟航空的上座率高了，自然飛行的成本就下降了，然後價格就便宜一些，這樣便宜的機票價格，又會反過來帶動奇玟旅行社的旅行團更願意出行，這就是相輔相成的好事兒了！(未完待續。)

</dv>

.