而瑞典s坦克、島國的一系列坦克，則是可調液氣懸掛坦克的代表。

尤其是瑞典，他們的國內是多山的環境，所以他們搞出來了極其獨特的s坦克，這種坦克沒有炮塔，大大地降低了高度，同時，坦克炮還不能動，所以，在瞄准的時候，就只能是車體來動了，所以，它的左右履帶可以微調，來改變坦克炮的方向，同時，它采用的液氣懸掛可以高低改變，這樣用來調整俯仰角。

不過，全球也只有這一份，而且，這種坦克也沒有繼續發展下去，後來重新回到了正常的軌道上來，他們直接就采購了豹-2坦克，算是用自己的親身經歷說明了那種設計是不可靠的。

至於島國，一直都搞液氣懸掛坦克，現在高大上的90坦克也是這樣的，畢竟人家的工業加工能力高超，別的國家畢不了。

對於普通的坦克來說，結構簡單、皮實可靠才是硬道理。所以，可以預見，在很長的一段時間里，扭桿懸掛必然還是坦克最重要的懸掛方式，但是，如果止步不前，那也是不行的。高大上的液氣懸掛，一機廠也必須要搞起來的，干脆，先從這種低級的炮兵中型通用底盤開始。

既然是第二代的，那就必須要比前一代有技術上的進步，秦振華是絕對不肯掛羊頭賣狗肉的，傳動系統要變，發動機要變，懸掛系統也要變，這樣一來，實打實的對得起第二代的這個說法啊。

「和以前咱們搞122坦克的時代不同，現在，咱們的精密加工技術有了很大的提高。」聽到了秦振華的提議之後，終於，一名技術人員開口了：「以前咱們搞液氣懸掛的時候，總是漏油，就是因為加工精度不夠，現在，咱們的技術已經進步了，再研發這種懸掛，應該會容易一些。技術上來說，遇到的問題應該會小一些，但是，秦廠長，這個項目，是咱們一機廠自己的，還是上級的？」

這個問題是至關重要的，一機廠現在是賺錢，賬面上的資金是不少，但是，獨立搞研發，那可是燒錢的啊，目前的一機廠可沒有那個實力，一機廠自主研發的項目，也僅僅局限於把59坦克改成步兵戰車這樣的。一機廠最大的外貿項目，哈立德坦克，那可是和老巴一起搞的，有人給提供資金的。

如果要獨立研制一個二代底盤，其中還有大量的新技術，研制下去的話，肯定是需要大筆的資金的，如果上級不給撥款，只靠一機廠自己搞的話，那恐怕負擔不起啊。

聽到了這話，秦振華臉上依舊從容：「現在，有一個機會，就是道爾m1自行防空導彈系統，這個系統，國內肯定是要仿制的，如果我們能夠把這個系統的底盤給接手過來，那國家就會投入一定的資金了。當然了，即使沒有國家的投入，我們一機廠自己也干得起來，我相信，它一定可以成為國際市場上的搶手貨，咱們一機廠也要向著世界一流水平邁進啊。」