誰能想到，在一機廠這里，他們居然自己研制駕駛室，這可實在是讓人難以置信啊。

「我們東方大國，工業起步晚，時間也短，所以，在開始的時候，我們肯定是以引進為主的，但是，我們不可能永遠引進，我們要從引進到自研，要能走這樣一條路。」秦振華說道：「我們東方大國，曾經擁有悠久的歷史文明，我們是富有創造力的，所以，我們也一定能夠走出來一條屬於自己的道路。菲利普先生，雖然我們這樣說，有些自大，但是，這就是我們的想法，我們說，有一天會把我們自己的卡車賣到歐洲去，這不是開玩笑的，我們會向著這個方向努力的。」

秦振華的話，讓菲利普一震，如果開始的時候，菲利普的確是帶著不屑的，但是現在，當看到這個駕駛室的油泥模型的時候，菲利普終於知道，一機廠這里的決策者，是有這個信念的，而且，也在向著這個方向努力。

他們會有一天，制造出來和奔馳重卡一樣的先進卡車嗎？真是讓人拭目以待啊。

想到這里，菲利普繼續去看這個模型，它和奔馳最先進的actros重卡一樣，看上去都很高大，漂亮，看不出任何的現在的ng80重卡的駕駛室的影子來，導流槽，門鏡，側面的線條等等，這些看上去，絕對是出自大師的手筆啊。

「這個駕駛室模型的設計師是誰，我能見見他嗎？」菲利普向秦振華問道。

聽到了他的問話，秦振華又看向了王二柱，王二柱說道：「今天設計師休息，並沒有在。」

這並不是王二柱有意阻攔，如果對方想要見，也可以大大方方地介紹給他們，負責主持這款駕駛室的，是他們高薪聘請來的專家，和菲利普，還是老熟人呢，只可惜，今天是見不到了。

菲利普有些失望的搖搖頭，然後繼續說道：「一款先進的重卡，不是只有駕駛室就可以的，駕駛室帶給客戶的只是舒適性，而一款重卡，是要給用戶賺取利潤的，所以，運載能力和油耗，以及可靠性，才是一款重卡的核心。我們奔馳重卡，幾十年的研究先進的技術，在發動機和變速箱方面，我們領先整個時代，你們想要超過我們，那是有些困難的。」

說起這些來，菲利普又自信起來了，只有一款漂亮的駕駛室，不算什么，重卡是給用戶賺錢的，發動機的馬力要大，油耗要節省，而且，還要可靠性高，這樣才能給用戶帶來最大的經濟效益。

頓了頓，他繼續說道：「尤其是，現在隨著環保的要求不斷增加，一款先進的重卡，還需要排放達標，現在，我們歐洲已經實行更加嚴格的排放標准了，你們的發動機，如果不達標，那就沒法進入我們的歐洲市場銷售。」

還是說點真正的有技術含量的吧，發動機方面，一直就是東方大國的弱項，所以，只能在這里找自尊了。