說到這里，高德威又急忙換了一種語氣，說道：「不過你放心，如果情況允許，我們可以從中協調，到時候我們給代理商一定的補償，當他們接受你在華夏境內銷售我們公司的防護用品，畢竟我們公司絕大部分的銷售額來自於大型設備。」

李牧淡然笑道：「不用這么麻煩，貴公司直接給我一個網絡代理授權即可。」

「網絡代理？」高德威有些詫異。

李牧點點頭，笑道：「你們之前跟各地代理簽訂的代理權，是針對傳統意義上的銷售渠道來定義的，那些都是線下交易，你們可以把線上交易單獨拆分出來授權給我，而我也承諾，只在華夏境內的電子商務平台上進行線上銷售，這樣一來，也就不會和你們的代理商起沖突了。」

電子商務發展的年限很短，到目前為止，真正成氣候的電子商務平台除了ebay和亞馬遜，就是李牧的淘寶了，但是ebay主打c2c的二手商品交易，亞馬遜做圖書起家，現在正在轉型成b2c平台，但還尚且在摸索階段，所以關於『網絡代理商』的概念還沒有真正出來。

不過李牧的意思，高德威倒是很快便明白過來，隨著社會的不斷發展，許多意義上的界定必然是越來越精細的，電子商務誕生之後，銷售渠道在傳統的渠道上又衍生出了一條線上渠道，而傳統代理商不懂電子商務，所以勢必要對線上銷售的代理權進行重新界定。

高德威想通了這一層之後，對李牧的這個提議便非常感興趣，開口道：「李先生，我覺得我們可以按照你的提議，將霍尼韋爾在華夏的線上代理銷售權授權給你的公司。」

說到這里，高德威面色有些尷尬的說：「但是坦白說，霍尼韋爾目前的2c產品線太少，雖然我們也在積極轉型，但是對制造企業來說，想從2b轉到2c，實在是有些不容易。」

高德威之所以想見李牧，最大的目的就是希望能夠和李牧達成推廣上的合作，他不在意李牧將來在華夏的電商市場能幫霍尼韋爾賣掉多少產品，他更希望李牧能夠幫助霍尼韋爾將企業的知名度擴散開來，為企業將來的2c業務打好基礎。

李牧大概能猜出高德威的意圖，他畢竟是市值兩百多億美元的大企業ceo，如果真是為了幾千萬美元的銷售額，他完全沒必要親自來跟自己面談，而且還這么遠提前跑到硅谷來，唯一的可能就是，他有求於自己。

聽他這么一說，李牧便從他的話中品出了他目前最大的需求。

於是，李牧笑著問他：「霍尼韋爾的下一步發展，是有興趣想把2c業務比重提升上來嗎？」

高德威點了點頭：「在我看來，2b業務雖然是我們的根本，但2c業務非常重要，企業能否有真正意義上的大發展，基本上就取決於我們2c業務的發展情況，只是我們現在在2c領域缺乏足夠的推動力，所以我很希望能夠在這方面跟貴公司達成合作，幫助我們推動2c業務的發展。」

李牧微微皺眉，認真說道：「其實2c業務更重要的，是2c業務背後完整的產品以及解決方案，你們得先有能夠2c的產品，才能打開2c的市場，光跟我合作是遠遠不夠的，你不能拿著一套飛機控制系統出來做2c業務，消費者不會買，也買不起。」

說著，李牧又道：「世界五百強企業里，絕大部分的制造類企業都是以2c業務為主，去年的世界五百強里，排名靠前的制造類企業應該都是汽車制造企業吧？我印象中，通用汽車、福特、豐田、大眾、本田好像都在前五十，除了這些之外，還有西門子、通用電氣、日立這些，基本上都是2c型企業，他們的產品包括汽車、家電、醫療設備等等，也都是2c的產品。」

在李牧看來，互聯網領域的2b轉2c並不困難，但是制造業要是想從2b轉2c那可真是難如登天。

包括通用和豐田在內的世界知名汽車企業，其實就是整合了一大堆像霍尼韋爾一樣的2b供應商，然後拿出最終2c的產品。

與霍尼韋爾相似的企業包括了博世、采埃孚、愛信、高田等等，這其中，最厲害的恐怕就是博世了，不但許多擁有許多汽車零配件產品線，而且還有大量的專利技術，其中大名鼎鼎的esp就是博世發明的，但即便如此，博世也很難在汽車制造領域從2b轉型到2c。

像專門生產變速箱的采埃孚和愛信，專門生產安全氣囊的高田，想要在汽車領域完成2b到2c的轉型也就更加困難。

霍尼韋爾也面臨著一樣的局面。

2b雖然做的非常牛逼，但這不足以支撐企業在現有基礎上進行大跨越發展，想有更大的跨越，就必須要在2c業務上有所突破。

高德威對李牧的觀點非常贊同，認真說道：「李先生，我們現在其實已經開始嘗試2c產品了，比如我們前段時間收購了一家凈水器公司，已經開始投產我們自己的家用凈水器了，下一步還准備投產家用的空氣凈化器，我們在這些領域都有非常多的技術沉淀，可以確保我們生產出更加優秀的產品。」

李牧點點頭，認真說道：「既然霍尼韋爾想做2c業務，那不妨先把網絡代理權交給淘寶，華夏有十幾億人口，我可以用淘寶幫助霍尼韋爾打開華夏市場。」

說到這里，李牧頓了頓，又道：「不過，這首先需要霍尼韋爾解決我對防護產品的貨源需求！」