王韶已領軍前往香子城。六千熙河軍，以趙隆領選鋒為先導開路，苗授、王舜臣為前軍，開始向河州進發。
一日之間，珂諾堡中就只剩王韶留下來的五百守軍。不過今天午後，景思立就該到了，倒也不用擔心珂諾堡的安全問題。
變得空空盪盪的珂諾堡安靜了下來，但韓岡還是沒有空閑。
為了能加快狄道至珂諾的轉運速度，走康樂寨、當川堡的山道，還有河谷道，都被利用了起來。運送糧秣物資的隊伍經過兩條道路，一隊接著一隊抵達珂諾堡，三天之內，就到了五支車隊、馬隊。
點算數目的工作，韓岡有親信的吏員來完成。但他也有必要時不時的去抽查一下這個工作的完成情況。現在珂諾堡要支援的人數是六千，接下來的一段時間，將會增加到兩萬。兩萬將士，加上四千上下的戰馬，都將要依靠珂諾堡來供給他們的需用。
也許今次作戰的難度不及橫山面對的黨項人，但換作是隨軍後勤方面的工作，可是十倍於當初的羅兀城了。
韓岡走過在倉囤區。看著下面的小吏拿著鐵釺插進糧袋中，抽出中心部位的，檢查袋中的糧食是否完好，有無霉變。
「損耗了多少？」韓岡拿著隨車而來的出庫單問道。總計十六車，出庫有兩百四十石，比起在通途大道上能裝五六千斤的太平車來，一車只能裝一千多斤的份量，實在是少了一點。但蕃區的道路不可能跟正式的官道相比，能超過千斤的運載量，還是韓岡讓人將車輛都換了寬幅的車輪後的結果。
「這是從洮水邊過來的，袋數都是清點過了，沒有什么損耗。」小吏回答著，將清點後的單據簽名畫押後遞給韓岡，「如今人馬食用與押運的糧秣分裝，也沒人敢像過去那般在路上犯事。」
過去運送軍糧，都是送一路，吃一路，根本不分。甚至有的民伕會為了運送時輕松一點，故意在路上傾倒一批，然後說路上給牲畜吃掉了。現在將兩邊分開來，又是一程轉過一程的運送，道路上的無謂消耗減少了許多。
只是另一方面，由於兵站設立後，要駐防道路的兵力增加，他們的消耗則多於過往，一進一出，其實又抵消了不少。但畢竟兵站制度對後勤方面的幫助是顯而易見的，不論是蔡延慶，還是沈括，到現在為止都沒有對此要有改動的想法。
而韓岡在實際主持後勤轉運的事務後，其實也對之前的隨軍轉運使的工作方式感到很驚訝。過去的隨軍轉運使，是字面意義上的隨軍，大半時間跟著主帥走。從後方組織押運糧秣的工作，都是交由民伕出發地的州縣官。然後到了軍中後，再由隨軍轉運使分派。如果路途過於遙遠，那糧草就會先送到大軍出陣前的駐屯地，再由隨軍轉運使親自領人去接應。有許多時候，他們甚至就相當於一個押糧官。
韓岡即便對軍中後勤再不了解，也不會認為後勤主管的工作會是押糧官這么簡單，何況他在幾個經略司、安撫司中也經歷了許多，後勤上的弊端也看得很清楚——後世物流發達，在運輸路線上設立轉運點的必要，韓岡多多少少心中還有點數。
隨車而來的不僅僅是沉重壓車的糧草，還有後方帶來的消息。
蔡延慶坐鎮隴西城，王厚被他點名過來打下手。有王厚配合，秦鳳轉運司對熙河的支援工作，也變得井井有條。另一方面，沈括在接手了隨軍轉運之職後，並沒有立刻燒上幾把火，僅僅是提拔了兩名辦事得力的小吏。
該怎么說呢……這應該算是很聰明的手段。在韓岡本人還在同任一職的情況下，若是沈括恣妄威福，來什么下馬威，韓岡是絕不會坐視。但提拔兩個辦事得力的小吏，卻沒人能干涉。這樣的一步步的扎穩根基，也就是為日後在熙河的久任打下基礎。即便戰事結束後他不能在熙河任職，但沈括的這一番表現，也照樣能算是中規中矩。這邊的戰事功成，必然不會少得了他的一份功勞。
會做人的聰明人，而且還識時務。韓岡放下了點心來。就算還有點小動作，也是睜一只眼、閉一只眼。
一個可以合作的對象，韓岡很有興趣跟沈括見個面，只是他現在還是無暇分身。
王韶已經出兵，後面的糧秣運輸也要及時跟上去，從珂諾堡到香子城依然還是是河谷道，可以走馬車。而從香子城【今甘肅和政】到河州城【今甘肅臨夏】，中間還要翻越一座山，尚幸並不高峻，獨輪車也照樣能夠送糧過去。
『看起來要在香子城多放上兩營轉運糧草的民伕了。』韓岡想著究竟從哪里抽調人手比較合適。
到了午後，景思立在預定時間中率部抵達珂諾堡，剛剛清靜下來的寨堡中，一下又多了五千兵馬。
聽說王韶昨日就已經出發，景思立似是諷刺的說道：「王經略動作好快！追都追不上。」
「木征就在河州等著。經略當然走得要快一點。」
「還有糧食上的問題吧？」
「都監大可放心。廟算不勝，如何敢出陣。糧草供給，可是廟算中第一個要計算的。」
韓岡對後勤壓力並不擔心。經過一個冬天的搶運，熙河路的存糧大概能給三萬大軍使用到四月底。而五月初，就是麥收的時節。只要蔡延慶能在四月底之前，給補充隴西城補充上三五萬石的糧草，便不會造成斷糧。王韶雖說提前出兵，但其實消耗並沒有增加多少。有整整一個半月的時間，補充二三十萬石都不會有什么問題。且以今年熙河路預期的收獲，更足以將眼下的三萬大軍，維持到九月以後。
「都監在珂諾堡中休整一夜，就可以上路追上去了。不待都監的主力抵達，經略也不會貿然跟蕃人決戰。不過經略留信下來，還請都監在珂諾堡中，留下步騎各一個指揮，以助守後路糧道。」