第41章 順風解纜破晴嵐(中)(1 / 2)

宰執天下 cuslaa 1612 字 2020-08-30

就在商人們竊竊私語的時候,前來觀禮的官員基本上都抵達了。

今天來到方城縣的有官員、有商人,還有被請來參加表演的官妓,在這么多雙眼睛的注視下,第一列滿載著綱糧的有軌馬車,即將要運過方城山。

方城軌道投入使用已經是一個月前的事了。在山陰山陽兩港的碼頭修好前的一個月的試運營階段,以經過核算過的成本價,將軌道運力開放給普通的行人商旅。讓他們可以體現享受一下軌道運輸的好處。

經過了一個月的磨合,山陽港和山陰港中應付差事的官吏、士兵,都已經熟悉了手上的工作,在官員、商人雲集的時刻,也不見他們有什么慌亂,一切井井有條。

沈括前兩天就到了方城縣,今天一大早就往山陽港這邊來了。前任翰林、現任知州,沈括的到來,立刻讓港中沸騰了。在他的身後則更是多達二十余人,有一半是來自於州中的教坊司。

「方管勾,韓龍圖還沒來嗎?」方城知縣向方興詢問著。

方興搖搖頭:「龍圖不會來的。前兩天,龍圖還派人來信說,等功成之後將擺酒慶賀。」

其言下之意,自然就是現在的開通典禮,他是不准備參加了。

「是不是出了什么事情?」方城知縣進一步追問。

方興搖頭,他雖然是幕僚,但並不代表他知道韓岡的個人私事。比起在白馬縣拯救災傷的時候,他和韓岡更多的已經是上下級的關系。

他瞥了一眼方城知縣,這名已經有中年富態的官員,眼中滿是由熱切轉化下來的失望。

『運氣還當真不好。』方興想著,要是韓岡來了,好歹能混個臉熟。

「今天來的人還真多。」方興打岔道,「真不知道其中有多少是來看熱鬧,有多少是打算乘車去北面?又有多少是打算走想喊道徐漕運昌塘」

方城知縣依然沒精打采,隨口應付著:「三一三十一吧。」

「在下倒覺得還是准備坐車的為多。」方興說道,「水運應該還不多,畢竟還沒有了解到運費的多寡問題。都是穩重行事的。」

單純的水運,成本十分低廉,但襄漢漕運中間要經過方城軌道,加大了運輸成本。不過趨之若鶩還是很多,一部分人想著坐一坐有軌馬車,就當是嘗個鮮。

「不過眼下已經沒有多余的運力了,只能讓他們失望而歸。」方興對著方城知縣笑嘆道,「今年是特殊情況,要在四十天內將六十萬石綱糧運進京城,沒有多余的空閑供給客運。等到明年,情況就能好上不少。」

「好?!……」方城知縣勉強提起精神,冷笑的雙唇上多了兩分乖戾,「不知乘坐這方城軌道,收的稅歸誰,繳納的費用又歸誰?」

方興臉上的微笑沒有了,眼神也變得凌厲起來,這是在撒氣呢,還是當真打算爭一下稅費的歸屬?

對於地方州縣和代表朝廷的監司來說,權益的分配才是第一位的。

方城軌道是漕運交通的一部分。船行水上,沒有說收通行費的規矩。在軌道的客運和貨運交通開張之前,沒有人意識到這是一門能賺錢的買賣——『也許除了制定了規程的韓岡』,方興想著——但眼下,只要看到商人們對軌道的興趣,就都能聽到叮當的銅板聲在響。

軌道設在方城山中,橫跨汝州、唐州,試問通過軌道賺取的收入該算是誰家的?

以襄漢漕運的重要性,客運和貨運的收入,一年下來,十數萬貫總是有的。如果汝州和唐州二一添作五,兩州的知州,以及方城縣和葉縣的知縣,都能得到一個優良的考績,而且還能從其中混水摸魚一番。但這筆錢,如果算進轉運司的賬本中,對於轉運使也是一樣的有好處。

盯著方城知縣好一陣,方興忽而展顏笑道:「過稅的話,漕司當然不會跟州縣爭。」

方城知縣沒有被糊弄過去,「除了山陽港,唐州還有哪里能收過稅?」

在普通官道上,商人帶著貨物穿州過縣,少不了有稅卡伺候。商貨過一道關就是百分之二的稅——這叫做過稅。