其標志gm取自其英文名稱generalmotorscorporation的前兩個單詞的第一個字母。通用汽車公司各車型商標都采用了公司下屬分部的標志

公司下屬的分部達二十多個，擁有員工二十六萬六千名。通用汽車公司的全球總部位於美國密歇根州的汽車之城底特律，迄今在全球三十五個國家和地區建立了汽車制造業務。二零零七年，通用汽車在全球售出近九百三十七萬輛轎車和卡車。截至二零零七年，在財富全球五百公司營業額排名中，通用汽車排第五。

通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業之一。通用汽車公司生產的汽車，是美國汽車豪華、寬大、內部舒適、速度快、儲備功率大等特點的經典代表。而且通用汽車公司尤其重視質量和新技術的采用。因而通用汽車公司的產品始終在用戶心中享有盛譽。

通用汽車公司曾與菲亞特、五十鈴、富士重工汽車公司結成合作伙伴關系。

二零零九年六月一日，通用汽車申請破產保護。二零零九年七月十日成立新通用汽車有限公司，結束破產保護。目前由美國聯邦政府注資而持有其百分之六十點八的股權，新公司標志保持不變，只保留「雪佛蘭」、「凱迪拉克」、「別克」和「gmc」四個核心汽車品牌。

目前，通用汽車公司生產轎車有七個分部和三個子公司，澳大利亞的霍頓、德國的歐寶和英國的伏克斯豪爾。七個分部都設立在美國本土，它們分別是：

gmc商用車分部：以生產皮卡為主體。

凱迪拉克分部：一九零二年由美國人亨利.利蘭建立，取名凱迪拉克是為了紀念底特律市的創建者法國人安東尼.凱迪拉克。一九零九年凱迪拉克公司被並入通用公司，成為通用公司生產豪華轎車和跑車的分部，其產品是通用公司最高檔次的。主要產品有賽威、帝威、凱帝等。

別克分部）：一九零三年由大衛.別克創建，一九零四年被轉手賣給通用公司創始人杜蘭特。主要產品有世紀、皇朝、林蔭大道等，現在是通用的中端品牌。

雪佛蘭分部：一九一一年杜蘭特離開通用後與瑞士賽車手路易斯.雪佛蘭合建雪佛蘭公司。一九一八年杜蘭特回到通用後公司被並入通用，此後一直是通用公司最大的分部，主產經濟型車及中、高級跑車。主要產品有盧米娜、盧米娜多用途車、星旅、卡瑪洛、克爾維特、邁瑞寶、萬程、飛越運動廂體車等，現在是通用的低端品牌。

龐蒂亞克分部：一九零七年底特律市附近的奧克蘭縣旁蒂克市一名馬車商建立了奧克蘭汽車公司，一九零八年被並入通用公司。一九二五年因生產的旁蒂克牌汽車受到歡迎，故在一九三二年將奧克蘭分部改名為旁蒂克分部，生產中檔汽車。主要產品有太陽火、博納威、格蘭艾姆、火鳥、飛越運動廂體車等。

奧茲莫比爾分部：由美國汽車業開創者之一蘭索姆.奧茲建立於一xxx七年，一九零八年並入通用公司，是美國第一個大量生產銷售汽車的企業，以產中檔車為主。主要產品有阿萊羅、aurora、激情、88、攝政王、剪影廂體車等。但已退出車壇。

土星分部：一九八五年通用公司決定新建土星分部，企圖開發先進的土星牌轎車以抵御外國轎車大規模進入美國市場。分部設在田納西州春山市，是通用公司唯一從內部建立起來的公司。主要產品分為豪華轎車sl、旅行轎車sw和跑車sc。

通用汽車公司的前身是一九零七年由戴維.別克創辦的別克汽車公司，一九零八年美國最大的馬車制造商威廉姆.c.杜蘭特買下了別克汽車公司並成為該公司的總經理，同時推出c型車。為了推銷這種汽車，杜蘭特迅速建立了一個經銷網並吸引了大筆訂單——遠遠超出了公司的生產能力。到一九零八年，別克汽車公司已經成為全美主要汽車生產商，杜蘭特很想結束當時汽車工業數百家公司並存的局面。ro