而這時，茶幾上的電話響了起來，原來是李得勝打來的：「小揚，貝文思把你的意思轉達了英國的皇室，他們也表示非常的遺憾，另外，梅傑首相希望你能下周三與他喝下午茶。」

這也是朱明揚早就預料到的事情，朱明揚完全可以猜測到，英國皇家那幫人當聽到朱明揚拒絕了接受從男爵的授勛時，會是一種什么樣的表情，肯定他們現在正咒罵朱明揚不識抬舉呢。

至於英國首相梅傑會不會見自己，朱明揚也沒有絲毫的擔心，一千多的億美金的砸進英國，假如再見不到他們的首相，只要在媒體捅出去，恐怕梅傑也不好向英國的民眾交代了，這就是民主國家的好處，再大的官也害怕民眾的輿論的。

英國皇家銀行及羅孚汽車公司的收購完成了，這件事情順利得讓人難以想象，這也證明了一個道理，那就是在西方國家，沒有哪要東西是用錢買不到的。

這會，梅傑首相正在為這件事情偷著樂呢，皇家銀行被香港的一家名叫青鳥金融的公司收購了，這無形當中等於打了美國一個大耳光，根據這段時間的民意調查，梅傑的民眾支持率居然比上個月提高了兩個百分點，而這一切都是朱明揚給他帶來的。

朱明揚對於英國這樣的一個老牌的有著強大經濟實力的帝國，不僅要與他們的皇室，同時也與要他們的『政府』搞好關系，這不僅符合朱明揚個人的利益，同時更符合華夏的利益，不管從哪一方面來說，朱明揚都應該去見一見梅傑，而且還要送上一份大禮。[]七情六欲92

除此之外，朱明揚到了倫敦這么長時間，還沒有到羅孚汽車公司看一下呢，這個老牌的汽車公司到底是什么樣的狀態，雖說也有些了解，僅僅局限於紙面上的，雖說貝文思不會騙她的，還是眼見為實的。

雖說羅孚汽車公司現在處於困境，可是畢竟技術力量還是非常雄厚的，雖說朱明揚沒有搞過汽車工業，對汽車工業的發展情況還是非常的清楚的，要不然也不會在蘇聯花重金收購軍事資料用以讓高層解禁汽車產業，再說他這從前世重生回來的人進行指點，羅孚汽車公司肯定會非常之快地走出困境，重新昔日的輝煌。

更為重要的就是則，朱明揚就是想把羅孕汽車公司的先進技術引入華夏，要知道，現在他在寧城市的青鳥集團可是在整個寧城所屬的縣市區砸入兩千億的資金呀，雖說嚴金已經兼並了寧城的幾家中小型的汽車廠家，目前也處於整頓優化當中，而且還派出了大量的員工到德國學習，但也未必就能夠學到人家的最先進的東西，再說朱明揚現在就是羅孚汽車公司的大老板了，那些高管還敢不聽他的話嗎？當然這也是朱明揚在國家沒對他解禁汽車產業，所做的前湊而已，他也相信，用不了多長時間，國家肯定為他大開綠燈的，到時他就可以全力發展了，而嚴金那里的資金還多著呢，一直等著這一時刻……

協和式飛機是法國的宇航公司與英國飛機公司聯合研制的中程，世界是屈指可數的超音速客機，與蘇聯圖波列夫設計局的圖—144，同為世界上僅有兩種曾投入商業使用的超音速客機。

協和飛機是在1969年首飛，1976年投入民航服務，主要用於執行從倫敦希思羅機場與巴黎戴高樂國際機場往返於美國的紐約肯尼迪國際機場的橫跨大西洋的定期航班，這種民航客機能在一萬五千米的高空以兩倍音速巡航，從巴黎飛到紐約只需三個多小時的樣子，比普通的民航客機節省一半的時間。

朱明揚不知為什么腦海里想起這方面的事情，雖說這種飛機在當時風光一時，可是再過上十幾年就要退出歷史舞台了，其研制費用之高與投入商業運營的航程太短，根本就無法成正比的，這也讓英法兩國大大的賠了一大筆錢……

現在朱明提揚的腦海里突然之間閃現出的事情，別人不管，他來管，這也讓他前世對華夏大飛機的記憶打開了——

按理說，協和客機是世界上最為安全的客機，可就是因為一次小小的失誤，讓其退出了歷史的舞台。2000年7月25日，協和號客機的一架航班在起之時，輾到跑道上另一架美國大陸航空公司的dc—10脫落的小鐵條，造成爆胎，輪胎的破片以超過音速的速度擊中機翼的油箱。隨之而來的油箱的破裂引發的大火，導致飛機於起飛數分鍾後便爆炸墜落於機場附近，這也是協和號服役期間唯一的一次失事，也是有史以來第一架超音速噴氣式客機失事，而場悲劇導致了一百多人喪命。

而這次失事，也促使飛機制造商重新改進了機體設計，而修補了很多的缺失，甚至彩用防彈材料來保護油箱，用以避免油箱遇到高速的異物的穿刺。

盡管如此，也沒有避免協和號悲慘的下場，由於整個失事的過程都被民眾用家用錄影設備拍攝了下來，這也造成社會大眾心理上的嚴重震撼，無論這架飛機以前有多高的聲望，僅僅就是一次的失事就讓協和飛機從此一蹶不振……

雖說協和民用客機在2001年11月重新啟航，可是載客量一直都嚴重不足，也造成航空公司嚴重虧損，終於也在2003年退了出民航市場了。

朱明揚雖說已經知道協和客機發生在那一次空難事故的發生在2000年7月，可是現離那個日子還是很遙遠的，可是心里上一旦有了這樣的陰影，他還是覺得有些不舒服，他其實也不因為完全因為這樣的原因，他主要是想到了華夏目前的航空技術與世界的差距，這就是一些人為的因素，及資金的短缺，華夏的大飛項目中途夭折，這也成為華夏人心中的永遠的痛。

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