袁飛笑道：「純手工藝作品，流水線上下來的應該會低一個檔次。」

羅晟望著下方的原型車，說：「不要搞的這么高端大氣，這么搞成本下不來，我不希望它成為少數富人的玩具。當然了，你們要是能夠在確保這個檔次格調的情況下把成本控制在18萬左右，我無話可說。」

袁飛很果斷：「這不可能。」

羅晟笑了笑，倒也沒有說什么，的確有點過於苛刻了。

這時，車輛的綜合電力系統運作起來了，車輛的外廓亮起了祥和的藍白光暈，將車身的流線型外觀詮釋的淋漓盡致。

整體更加具有科幻感了。

這是一輛完全由電力驅動的出行載具。

羅晟自言自語的說道：「外界絕對不可能想象，這是華國人的工業設計，這款車要是以25~3o萬的價位推出市場，整個汽車行業非得被咱們攪個天翻地覆不可，咱們的敵人又要多一批了。」

能夠被大boss這么盛贊，可以說是對團隊上下最大的褒獎了，負責人的袁飛異常高興。

羅晟補充道：「走一個看看。」

袁飛立即對著下方的工作人員吼一聲：「跑一跑看看。」

場下，只見得幾位工作人員靠邊，場上的主角就是那輛通體散黝黑金屬光澤與藍白光暈的純電驅動車輛，隨著工作人員輸出授權指令。

車輛瞬間提前進，一路疾馳而去。

羅晟一看這畫面直接說道：「百公里加在2秒以內，動力不錯。」

袁飛笑道：「羅總，確切的來說是1.65秒。」

羅晟：「可以的，一不小心就拿到了一個世界第一。」

所謂的百公里加，這個詞的定義就是車的時從o到1ookm所需要的時間，這個數據可以讓人明顯的看出一輛車的提和動力方面是否優越，這一點對於跑來說更是非常重要，差一點都是千里的差距。

很多跑公司為了這個數據，在車輛設計方面進行各種設計，研究空氣動力學設計、研出纖維車身，花了不少錢只為了追上那幾秒的差距。

不過羅晟對於自家開的新能源車定位是普通私家車，大眾都能買得起的產品，百公里加其實也對私家車逮捕有意義，甚至感覺起來都非常直觀，比如等一個紅燈，綠燈之後車輛啟動的加，不同的車這時候差距就出現了，如果是同一排的，感覺更明顯。

車里面的駕駛座壓根就沒有人，要是開出去指不定得把一大群普通人給嚇一跳，活見鬼的節奏。

畢竟，無人駕駛概念在普通大眾的日常生活里還沒有那么普及。

就在這時，車輛即將撞牆的時候，突然一個急轉向漂移，圍繞著一根梁柱環繞轉向，度再次猛增，室內的場地足夠大，畢竟背靠的是一家不差錢的公司。

能這么快搞出三輛原型車，那也是收購了好幾家車廠，有錢真的可以為所欲為。

扶著欄桿的羅晟愣道：「你手底下的工程師，路子都這么狂野的么？沒看出來啊，不過我喜歡，年底獎金加倍。」

……

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