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軒親王口若懸河的說了這么多，做下屬的，再沉默不語，就不合適了。

「請教王爺，」文祥試探著問道，「這條鐵路，是否由『石太線』西延而去？」

「是啊，」關卓凡說道，「由太原南下西安，由西安折而西北至蘭州，穿過河西走廊，由哈密入新疆，最後抵達烏魯木齊——嗯，暫且稱其為『京烏線』吧。」

跟咱們想的是一樣的。

「請王爺的示，」文祥還是試探的口氣，「既要修築『京烏線』，那么，『兩縱兩橫』的規劃，是否要……嗯，做些調整？」

曹毓瑛、許庚身、郭嵩燾都豎起了耳朵。

「這個嘛，」關卓凡沉吟了一下，「略作調整吧——主要是『石太線』的工程，嗯，要加快些了。」

略作調整——四位大軍機，無一不將之理解為之前擔心的「軒親王改了主意，管他『幾縱幾橫』，統統都先擱了下來，把所有的力氣，全放在這條『京烏線』上」。

這怎么行？

幾位大軍機相互以目：這件事情，我們不能阿附，要勸諫！

第一個說話的是郭嵩燾，「王爺，我以為，此事恐怕有些不妥。」

話說的很率直嘛。

「哦？」軒親王面色如常，「哪里不妥呢？」

「『兩縱兩橫』的資金，」郭嵩燾說道，「除了咱們自己的財政，大部分來自鬻售國債所得——」

頓了頓，「銷售國債的時候，咱們可是黑紙白字的承諾過，這些錢，大致將用在什么地方——主要是『兩縱兩橫』的鐵路網。」

「如果將這些錢挪到『京烏線』上頭，我怕——」

猶豫了一下，還是說了出來，「買家會不大樂意！咱們的國債的價格，會有所波動；還有，發行『二期國債』的時候，也會……有所滯礙。」

同樣是鐵路，為什么修「兩縱兩橫」，買家就樂意，修「京烏線」，買家就不樂意呢？

讓我們來看看「兩縱兩橫」都是些什么性質的鐵路。

「兩縱」的「京滬線」、「京漢線」，經過的，是中國人口最為集中、經濟最為發達的地區。

「兩橫」的「石太線」，為晉煤外運之關鍵，煤炭為工業之血脈，在中國大辦洋務、各種工廠雨後春筍般破土而出的大背景下，這條鐵路，簡直就是中國的一條「輸血管」了。

「京奉線」則為東北發開之關鍵，誰都曉得，東北目下雖然荒涼，可是，沃野千里，物產豐富，充分開發之後，必是一等一的繁庶之地。

就是說，「兩縱兩橫」，在經濟上，每一條，都是有充分的回報保證的。

「京烏線」呢？

西北貧瘠，地廣人稀，經濟落後，在相當長一段時間內，「京烏線」直接的經濟回報，較之於天文數字的建造成本，基本上是不成比例的。在這段時間內，「京烏線」的價值，主要體現在政治、軍事上頭，其他方面的價值，譬如，促進新疆社會、經濟發展神馬的，是間接體現的，未必能直接反應於「京烏線」的營收。

可是，政治、軍事——這些不關普通投資者的事情呀。

因此，如果關卓凡把國債銷售所得，自「兩縱兩橫」移於「京烏線」，國債的買家們——不論國內的還是國外的，都會懷疑，到期之後，中國政府是否有足夠的兌現的能力？

「筠仙說的都對，」關卓凡微微一笑，「可是，我怎么會去動『兩縱兩橫』的資金？」

啊？

「各位是誤會了！」關卓凡說道，「我說的『略做調整』，只是加快『石太線』的工程進度——『石太線』為『京烏線』之東段，『石太線』修成了，才談得上西延，才談得上『京烏線』嘛！」

頓了一頓，加重了語氣，「『兩縱兩橫』，不論那一條線路，都一兩銀子不少，一天工期不拖！」

啊？

幾個大軍機，大出意料。

同時，也糊塗了，軒親王的葫蘆里，到底賣的什么葯？

念頭轉了幾轉，文祥以為自己想明白了：

「王爺，『兩縱兩橫』的總造價，預估在五千萬至六千萬兩白銀之間；『石太線』為『京烏線』之東段，造價已經包含在『兩縱兩橫』之內了，不過，我想，即便不計『石太線』，『京烏線』之造價，較之『兩縱兩橫』之總造價，恐怕亦不遑多讓！」

「是，」關卓凡點了點頭，「『京烏線』工程之艱難，遠在『兩縱兩橫』之上。」

「既如此——」文祥不由自主的微微壓低了聲音，「五、六千萬兩的銀子，如此大的一筆錢，這個……借，恐怕不大容易吧？」

在文祥看來，國債的路子，已經走不通了——

第一期的國債，尚未到期，沒有什么理由，在這個時候，急匆匆的發售第二期國債；就算硬著頭皮發售，也多半不會好賣——能有多少人願意買「京烏線」的國債呢？

那就只能向銀行借貸了。

可是，除了金額過鉅之外，更重要的問題，還是那個問題——「京烏線」回報難期。

有哪些銀行願意冒這個險呢？

除非，咱們能夠拿出有力的擔保——可是，海關已經抵給了英國人，除此之外，想不出還有什么真正值錢的東西可以拿來做抵押啦。

呃，或者，鐵路本身，亦即……「路權」？