另外，因為炮門太窄，炮口幾乎不能左右轉動，如果要調整橫向射擊角度，就必須采用「整船瞄准」法——通過軍艦自身轉動，來實現火炮橫向轉動。

在這個關鍵點上，「全甲炮艇」的設計師倫道爾展現了驚人的天賦：他將炮艇的操作系統設計得極其靈便，轉舵速度遠較一般軍艦為高，僅用兩分四十五秒，全艇便可旋轉一圈——這個旋轉速度，甚至超過了許多重型岸防炮。

「全甲炮艇」身上的鋼鐵的比例如此之高，較之同時代的船只，其尺寸和噸位就很不成比例了。

拿阮知方乘坐的那只「福船」作參照，「全甲炮艇」的尺寸，和前者差不了多少，噸位卻是前者的五倍以上。

這個時代，蒸汽機的驅動力是有限的，「全甲炮艇」的船速，只有六節——這是純風帆艦的正常航速。事實上，如果順風，純風帆艦的最高航速可以超過十節，就是說，「全甲炮艇」的速度，其實連純風帆艦都比不上。

「全甲炮艇」是真正的「純蒸汽動力」——沒有設置風帆，之所以這么做，是因為船小，帆就小，那么小的一面帆，對於「全甲炮艇」的噸位來說，毫無意義，不如撤了，還省人省地方，而且，也減少了激戰之時桅桿斷裂、風帆著火帶來的危險。

另外，因為甲板之上，全是鋼鐵，所以，「全甲炮艇」的重心，大大升高，在航行中，風浪稍大，便有翻覆之虞。

一句話，這個「全甲炮艇」，算得「無堅不摧」兼「堅不可摧」，可是，沒有任何機動性、穩定性可言。

不過，機動性、穩定性神馬的，對關卓凡來說，根本不是問題，因為，他根本不要什么機動性、穩定性。

書中已經說過了，關卓凡是拿「全甲炮艇」做「水炮台」用的，對機動性的要求，不是「機動作戰」，而是「機動部署」——只要部署到位，就算完成任務，哪怕是拿拖船拖他過去呢？

至於「穩定性」——部署到位之後，俺就下錨，然後就再也不動了，航行中的穩定還是不穩定，干俺何事？

回到關親王對越南分艦隊某型艦只的要求上來——第一，進入順安河口，游弋香河之上；第二，擁有對越南的「壓倒性、威懾性」的火力。

「全甲炮艇」足夠小，進得去順安河口，同時，其九英寸巨炮，也符合「壓倒性、威懾性」火力的要求，似乎——

打住，還有一條「游弋香河之上」呢！

總不能在人家「京城」門口下了錨，拿大炮對准了人家的皇城，然後，就再也不挪窩了吧！

好吧，改造。

怎么改呢？

第一，撤除鍛鐵圍壁，將「全甲」從「全艇」大幅度縮小至「全炮」，「炮房」的「牆壁」也整薄一些，如此一來，負重大大減輕，噸位不變的情況下，炮艇的尺寸，便放大了許多。

於是，輪機艙變大了，可以換裝更大功率的發動機了；同時，也有更多的空間加裝桅桿和風帆了，於是，「純蒸汽動力」就變成了「蒸汽、風帆混合動力」——蒸汽主動力既增加了，又多了風帆輔動力，於是，航速大大加快。

同時，甲板上方重量減輕，整船重心降低，艦艇的穩定性增加了。

代價呢，自然是防護能力大幅度下降，不過，這個「下降」，並不會給艦艇帶來什么實質性的威脅，因為原來的防護，是拿來和鐵甲艦對轟用的，越南人哪里來的鐵甲艦？

對於越南的炮來說，改造後的炮艇依舊幾乎「堅不可摧」，炮艇撤除的，只是甲板以上的防護，水線裝甲帶還是保留了的，——只要有水線裝甲帶，越南人的炮，就幾乎無法將之擊沉。

某種意義上，新炮艇依舊可以算是一只小型的鐵甲艦。

第二，將「全甲炮艇」的尖底改成平底，如此一來，吃水更淺，更適合在香河這種淺水內河航行。

這種船，一共造了兩條，一曰「海晏」，一曰「河清」，都配屬給了「越南分艦隊」。

「海晏」、「河清」，嘿嘿，你看看，俺們天朝上國，是多么的熱愛和平啊！親愛的越南同胞，可別說我拿大炮嚇唬你們呀！

同胞？——咦，我為什么要說「同胞」呢？

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