運量如何，且不去說它，單說這個麻煩勁兒——到了亞歷山大，從船上下客、卸貨，然後把人、貨折騰上火車，到了蘇伊士，再次下客、卸貨，然後，再次把人、貨折騰上船，較之安坐船上，一口氣兒開了過來，如何好比呢？

法國那邊兒，蓄勢蘇伊士運河數十年，倒叫英國人搶先修了條鐵路出來，頗受刺激，於是，趕緊加快動作。

蘇伊士運河的真正破局，在一個叫做費迪南?萊塞普斯的人身上。

此公生於凡爾賽，其父馬蒂厄?萊塞普斯曾隨拿破侖入侵埃及，法軍撤離後任駐埃及領事，後又支持穆罕默德?阿里奪權，因而深受這位埃及總督的信任。

費迪南?萊塞普斯子承父業，一八三二年出任駐埃及副領事，一八四五年晉升為領事，由於其父的關系，穆罕默德?阿里對費迪南?萊塞普斯一向青眼有加；而另一位也將子承父業的官二代——穆罕默德?阿里之子賽義德，更是在少年時期，就同費迪南?萊塞普斯過從甚密，後者於前者，算是亦師亦友。

這種密切的私人關系，成為蘇伊士運河破局之關鍵。

早在一八三三年，萊塞普斯偶然讀到當年拿破侖、勒佩爾等關於開鑿蘇伊士運河的報告，深為所動，從此，潛心研究蘇伊士運河問題，並同有關方面，特別是「聖西門會」建立了聯系。

一八五二年，已經退出外交界、成為投機商人的萊塞普斯，擬了個開鑿蘇伊士運河計劃，上呈給穆罕默德?阿里的繼任者阿拔斯，未被采納——不同於前任的親法，阿拔斯相對親英，亞力山大經開羅至蘇伊士的鐵路，就是經他的批准修建起來的。

萊塞普斯又跑去將計劃上呈給埃及的宗主國土耳其，這更加是與虎謀皮了——埃及一門心思想著獨立，土耳其豈會樂意埃及境內出現如此重要的一條國際水道？萊塞普斯理所當然的碰了釘子。

一八五四年，賽義德「隔代」子承父業，出任埃及總督。

收到消息，萊塞普斯趕緊趕赴埃及，向賽義德拋出運河計劃，並描繪了一幅美好前景：

第一，運河鑿成，將給埃及政府帶來巨大收益！

第二，埃及的國際地位，將一飛沖天，所有的西方國家，都要來巴結埃及，則埃及以泰西各國為恃，擺脫土耳其獨立，指日可待！

第三，您個人也將獲得巨大的收益——除了豐厚的分紅，您的英名，將永垂青史！

賽義德熱血彭拜，加上自幼對「老師」的不可移替的信任，於是斷然拍板：

好，開鑿蘇伊士運河！

一八五四年十一月三十日，埃及政府和萊塞普斯簽訂了「關於修建並使用溝通地中海和紅海的蘇伊士運河及其附屬建築物」的租讓合同，決定成立「國際蘇伊士運河公司」，資本為兩億法郎。

合同規定，「國際蘇伊士運河公司」對「蘇伊士運河及其附屬建築物」的租期，為九十九年。

蘇伊士運河的修建，紛攘數十年，終於「破局」了。

合同公布後，萊塞普斯回到法國，宣稱他「為法國爭得了一次偉大的國際性的政治勝利」；法國輿論歡欣鼓舞，政府頒授萊塞普斯榮譽軍團勛章，皇帝陛下接見了萊塞普斯，親口對他說：「你可以依靠我的支持和保護。」

英國人氣的打跌，國內輿論普遍認為，運河計劃是法國蓄謀已久的政治陰謀，它將使法國在埃及擁有強大的力量，法蘭西帝國將由此控制一條世界通道，進而打擊大英帝國在印度的利益，非想法子打消了它不可！

可是，彼時，英、法正聯手對俄國進行克里米亞戰爭，對運河計劃，英國不便正式提出反對，便以英、法「親善」為名，與法國政府商定：運河計劃純屬萊塞普斯的私人事業，英、法雙方都不應反對或支持。

與此同時，英國暗中鼓動土耳其，拒絕批准埃及開鑿蘇伊士運河的計劃。

英國駐土耳其大使奉命提醒土耳其政府：法國開鑿蘇伊士運河的根本目的，是使埃及脫離土耳其，並把運河變為一道防線，以便在埃及東部建立殖民地，進而占領整個埃及。

土耳其政府在英國的策動下，一面警告賽義德以後切莫「再談溝通兩海運河之事」；一面提出，若要土耳其政府同意開鑿運河，它必須先獲得國際保證，不使埃及脫離奧斯曼帝國，同時，帝國軍隊要在蘇伊士港建立軍事據點。

然而，英國人沒有想到的是，這一招弄巧反拙，賽義德由此更加相信萊塞普斯的話了：

開鑿運河，確實可以使埃及脫離土耳其而獨立呀！

另一方面，彼時的土耳其，只對埃及擁有名義上的「主權」，並沒有真正的「治權」，影響力其實是很有限的。

於是，賽義德和萊塞普斯兩個，非但沒有退縮，更加甩開膀子，大干起來。

在萊塞普斯組織的一個國際委員會對運河計劃技術問題進行研究之後，一八五六年一月五日，賽義德和萊塞普斯又簽訂了一項新的運河租讓合同，對一八五四年租讓合同作了確認和補充，擴大了運河公司的特權范圍。

根據新合同有關條款，賽義德發布勞工法令，規定，埃及實行勞工征集制，按照運河公司的要求和運河工程的需要提供工人。

專為某一項工程，出台一項法令，規定全國在役人口，都要為該工程服務，莫說近現代獨一無二，就是考諸於史，也是很少見的。

一八五八年十二月，「國際蘇伊士運河公司」易名「國際蘇伊士運河海運公司埃及有限公司」，並正式成立。

多方面准備工作就緒之後，萊塞普斯不待土耳其的批准，也不顧英國的反對，一八五九年四月二十五日，宣布蘇伊土運河正式在塞得港破土動工。

運河動工的第二天，法、意對奧戰爭爆發，法國怕得罪英國，招致英國干涉它在歐洲的行動，沒有公開支持運河工程；英國便趁機聯手土耳其，壓迫賽義德停止運河工程，並於當年六月把軍艦開抵亞歷山大港，以示威脅。

賽義德在萊塞普斯的建議下，召集駐埃及十六國領事會議，「商議停止運河工程」。

事實上，這個會議的目的，並非真為了「停止運河工程」，而是營造英、土以勢壓人的國際輿論，「反殺」英、土。

這一招頗為有效，在「十六國領事會議」的大背景下，英國軍艦無法采取任何實質性的行動，運河工程並沒有真正的停止下來。

同年七月，法、意對奧戰爭結束，法、意取勝，拿破侖三世挾勝利之威，公開支持運河工程，並呼吁所有友好國家都支持運河工程。

形勢比人強，英國人只好灰溜溜的將軍艦悄悄的開回了馬耳他基地；土耳其政府形單影只，不敢單挑法國，台面上，自然不會批准運河計劃，可是，也不再對運河工程進行實質性的干涉了。

至此，蘇伊士運河工程，全面展開。

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