川石、熨斗二島之後，是面積更大的琅岐島——幾乎將整個閩江口塞滿了。

因為琅岐島的大塊頭，即將入海的閩江，事實上被迫分成了南、北兩條支流，南支曰梅花江，名字雖美，卻沒有什么大用——水深很淺，噸位略大些的船，便無法上溯；北支即馬江，為閩江入海之主航道。

前文提及的四條水道，由北而南——烏豬水道、川石水道、熨斗水道、壺江水道，皆為馬江出海之航道。

因此，閩江的防御，無關梅花江，只要將馬江捯飭好了，便算大功告成。

好，咱們繼續上溯。

過「五虎門」，即逢「雙龜鎖口」之險——江中出現兩座相隔不遠的礁盤，形似雙龜，故曰「雙龜鎖口」。

「雙龜鎖口」之「口」，並無半分誇飾——一過「雙龜鎖口」，馬江突然收窄，琅歧島到北岸的大陸，江面寬度只剩下了三百二、三十米上下了。

這一段水道，水流湍急，漩渦密布，是整條馬江最危險的航道，船只從這里通過，不論噸位大小，無不小心翼翼。

江口南、北兩側，各建有一炮台群，北——大陸上的，曰「長門」；南，琅岐島上的，曰「金牌」，形成了一個不折不扣的「雙鬼拍門」之勢。

過了長門、金牌天險，馬江江面，豁然開闊，一路溯至閩安，江面再次收窄，此曰「閩安江峽」，險峻之處，雖不比「雙龜鎖口」，可是，最窄之處，不足五百米，亦是絕佳的設防之所。

「閩安江峽」南、北兩岸，亦各設一炮台群，南曰「銅鏈」，北曰「鐵索」。

過「閩安江峽」，繼續上溯，能夠看到，一塊巨大的山石，猶如巨足，從馬江南岸伸入江中，此曰「金剛腿」。

「金剛腿」附近的大嶼島上，設有八旗三江口水師營的圓山水寨，主要的責任，是「稽查江面」——也就是干水警的活兒。

大嶼島雖帶一個「大」字、一個「島」字，面積其實很小，不過一個小小的沙洲，沒有任何騰挪的余地，也就沒有什么設防的價值；而出於「政治考慮」，「閩江防」並沒有撤除這個小小的圓山水寨。

戰時，如果法國人真的打到了這一段江面，提前將水寨里的幾十個旗兵撤退就好了，不然，就成人家的炮靶子了。

過了圓山水寨，就算進入馬尾的地界了。

江水轉折之處，靠近北岸的地方，出現了一座島嶼，其上，一座七層寶塔，傲然佇立。

這個島，本地人曰「青州」，泰西人稱為「寶塔島」，島上的這座氣派的寶塔，就是福州港的標志——羅星塔，泰西人多稱之為「中國塔」。

羅星塔附近水域，即為來訪福州的各國商船的碇泊地；羅星塔的對岸——南岸，就是閩海關。

「青州」——「寶塔島」和馬江北岸，隔一條叫做「君竹港」的河汊，一過河汊，就是馬尾——福州船政之所在地了。

過了馬尾，如琅岐島分閩江為馬江和梅花江，馬江亦被南台島一分為二，南支由永春、德化而來，稱為烏龍江，水淺不能行駛大船；北支匯聚政和、古田而來的江水，為馬江主流，由此上溯，可達省城福州。

由閩江口至馬尾，江面最寬處不過數公里，最窄處僅有三百余米，狹窄的航道，復雜的水文，以及兩岸連綿起伏的群山——此非「天險」乎？

川石、熨斗，「五虎把口」；琅岐，「雙龜鎖口」於先，長門、金牌「雙鬼拍門」於後；閩安江峽，「銅鏈」、「鐵索」交繞——此非「層層相連，環環相扣」乎？

關卓凡那感嘆：既據如斯天險，又怎有那場全軍覆沒的慘劇呢？

良可嘆也！

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