艦橋下的主甲板區域，最高負責人為管駕即大副，甲板長作為助手，協助管駕指揮來往官兵及處置主甲板上其他一應事務。

其他高級軍官，則分赴艦上各重要位置督戰。

一切戰備，早在錨定之前，甚至，早在出航之前，便已經做好了。

依據當時泰西海軍通行的慣例，各艦桅桿上的一些非必要的橫桁、索具都被卸了下來，以防戰時被炮彈打斷、打碎，掉落下來，傷及甲板上的人員和設備；同時，防止索具落水後纏住螺旋槳。

當然，這些橫桁、索具是可以用來懸掛旗號的，不過，一來，懸掛旗號，剩下的橫桁、索具，已足敷使用；二來，十九世紀的海戰中，旗語其實是一種非常脆弱的信號系統，不可以過度依賴——很多時候，因為距離和能見度的關系，在戰斗中，常常是看不清楚旗艦或友艦的旗號的。

戰斗開始的時候，海面上的能見度還好，但隨著戰斗的發展，蒸汽機的濃煙、炮火的硝煙，彌漫交織，辨認旗語，很快就成了一件非常困難的事情。

事實上，戰前的計劃的制定、戰斗中各艦執行計劃的堅決性，較之臨戰的指揮、變陣，更加的重要。

關於損管的各種准備也都做好了。

十九世紀的戰艦，大量使用木制構件，遭遇炮火打擊，極易發生火災；同時，四散飛迸的碎片，也會增加人員的殺傷，因此，除救生艇等必備品外，非必要的、活動的木質構件，能拆卸的，盡量拆卸

各艦的救火隊，都將笨重的消防泵抬到最合適的位置，接好長長的膠皮水管，隨時准備救火。

同時，外部甲板上的排水口，都被封堵起來，以在木制甲板上就地蓄水——既為防火，也為救火。

為防止甲板濕滑，造成人員摔倒，還在甲板上鋪了一層沙土。

此外，為增加軍艦的防護能力，甲板下，部分水密隔艙，厚重的水密門都緊緊的關上了。

損管隊的水兵們，還准備好了充足的氈毯、牽索和木板——用以堵漏。

舷牆內，塞滿了吊床，如前所述，這可以大幅度消減彈片的動能。

不論大炮小炮，所有的炮位周邊，都碼堆了密密的沙包、煤袋——除了防護之外，對於馬力大、煤艙小的「龍驤級」裝甲巡洋艦和「策電級」穹甲巡洋艦來說，這些煤袋，還可以起到「江湖救急」的作用。

彈葯艙內的大部分的炮彈和葯包，都被吊運到了主甲板和火炮甲板上。

這是因為，一來，吊運工序非常復雜，戰時再從彈葯艙內吊運彈葯，緩不濟急；二來，彈葯艙是全艦最危險的地方，清空彈葯艙，也是為了防止彈葯倉一旦中彈而發生殉爆。

彈葯提升至主甲板和火炮甲板上後，一部分被送到炮位上，其余的，或置放於炮位左近的舷牆的卡槽內，或在炮位周邊碼放，以便戰事能夠就近補充——當然，這些碼放在炮位周邊的彈葯，都用沙袋嚴嚴實實的圍了起來。

除此之外，非重要崗位的水兵們也都被動員起來，懷抱彈葯——當然，都是小口徑的，大口徑的彈葯，一個人可抱不動——彼此間隔一定距離，分布在甲板各處，戰斗打響之後，即向各炮位輸送彈葯。

而所有的火炮，都已完成了第一發炮彈的裝填。

鯊齒畢露。

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