第二百九十八章 鐵路計劃(2 / 2)

鋼鐵時代 十年殘夢 1622 字 2022-07-15

包頭,伴隨著各種的輕工業和重工業的運轉,加上數十萬的龐大城市人口,每天需要的資源,絕對可以稱之為的海量的,幾條高速公路的貫通,從某種程度上面,解決了整個包頭的交通瓶頸,可是伴隨著工業的逐步發展,交通瓶頸問題,在一定程度上面,又突出了起來,這時候,公路和馬車已經解決不了問題了,兩條路,一條是開發出適合公路上面運輸的大噸位的載重汽車,另外一方面就是開發鐵路。

從本心而言,楊元釗是內燃機工程師,長期從事這個專業,對於大部分的內燃機都是耳熟能詳的,最起碼也能夠通過一體機的幫助,研究出跟後世一樣載重汽車,這不容易,可是根據解放汽車的圖紙,弄出來,解放時候的解放汽車,也算是可以。楊元釗心中猶豫,汽車是強項,在這種情況之下,貿然的將汽車推行到後世四五十年代的程度,這會造成什么樣的影響,這非常難說,說不定會側面加強的列強的力量,中國要想崛起,必須要面對列強們的阻攔,在某些方面,他們都是敵人。

公路不可選擇,最少在擁有足夠的控制力之前,不行。反倒是鐵路,只要解決了鋼軌的問題,火車機頭進口的話,也可以解決這個問題,京張鐵路,這個在經費緊張,技術條件不過關的情況下,就可以興建起來,更何況現在,鋼軌這個最大的難題,已經解決下來的,從某種情況來說,技術上沒有一點問題了,就是需要一個總工程師。

一般而言,中國的鐵路,是找國外的工程師修築的,可是京張鐵路創造了一個奇跡,詹天佑這個留美學童,以強大的勢力,在國外的工程師都不敢打包票的眾多難點上,以出色創意和扎實的根基,交上了一個滿意的答卷,可以說,是中國少有的,技術領先且速度較快的鐵路,是一個輕軌,填補了中國的空白。

在來的路上,楊元釗就通過晉商的渠道,聯系詹天佑了,從京張鐵路修通之後,詹天佑就被弄到了交通部,一個閑散的職位上,楊元釗相信,豐厚的報酬,還有修建鐵路這個誘惑,對於詹天佑這個技術方面的人才而言,絕對可以稱得上是難以拒絕的誘惑。

張召忠的腦子非常的靈光,幾乎在楊元釗說道別有想法,讓鋼軌不能停的時候,眼前一亮,幾乎是詫異的問道:「老板,是要修鐵路?」

楊元釗點點頭,說道:「沒錯,是要修鐵路!」

「哪里?」張召忠眼前一亮,問道。

「不會少了白雲鄂博的,不過最先貫通的會是包頭到張家口的!」

張召忠的臉上微微的有些失落,卻沒有多說什么,就包頭跟四面八方的聯系而言,張家口絕對是重點,之前修公路的時候,直接貫通太原,原因不是太原更重要,而是太原那邊,有著從國外訂購的數以十萬噸的各種機器,那些依靠著普通的馱馬商隊,要完成運輸,要到猴年馬月去了,為了緊急運輸這些東西,才先行貫通的包頭到太原。真正比起來,到張家口重要的多,更何況,張家口是京張鐵路,太原是正太線,兩者的通車速度和承載重量,都有明顯的區別,即便是輕軌,京張鐵路的承載能力和年運輸能力,也在正太線之上,這也是選擇這個的根本原因。

「放心,我們要么就不建,要建就大建,白雲鄂博作為未來包頭的重工業基地,鐵路是肯定優先的,而且不止一條!」

「真的?」

「真的!」楊元釗珍重的點點頭,他並不是說給張召忠一個人聽得,也是說給他自己聽,不知道千里之遙的京城,那個被他寄予厚望的鐵路專家,後世大名鼎鼎的詹天佑,是否願意,在鐵路這個行當之中,繼續的干下去。(未完待續)