AK小說 www.06ak .com，最快更新鋼鐵時代最新章節！

此時的包頭火車站，顯得異常的不同，才建成不到一年，超過30萬平方米建築面積的龐大的候車大廳，被打掃的干干凈凈，22個候車廳，11個不同的股道，最多可以容納數十萬候車，這就是包頭站，整個西北鐵路的絕對核心。

地處中國的心臟位置，雖然偏向西北，可是未來，當中國重新擴充版圖之後，這里就不是偏西了，而是偏東了，巨大的米字型結構，聯絡著中國龐大的鐵路網，他跟北京，南京，成都，鄭州，武漢等鐵路節點相互交相呼應，形成了一個龐大的鐵路群。

日發送旅客人數超過了35萬，加上周圍的衛星城市，整個包頭特區的日發送能力達到了130萬左右，是整個中國版圖上面，鐵路最重要的樞紐，也是中部最大編組站。

這是第一次代表大會，西北非常的重視，政府專門成立了特別的機構，用於接待這些代表，廣場上面，專門劃出了代表大巴停靠區，所有工作人員手中都有一個時間表，寫明了每一個而在幾天之前，最遠的新疆，青海等地的代表們，就已經逐步的出發，前往包頭了。

第一次全國代表大會的代表總數為9800余人，他們都是西北所有的基礎政權的管理者，西北的意志要想體現，就必須要依靠他們，這么龐大的動作，幾乎肯定的引起了各國的注意。

早在沒有向各國發放請柬的時候，一些關注中國的外交官們，就已經看到不同了。首先通過內部渠道，提出要求的是德國。西北現在。已經不僅僅是自己一個人玩，西北跟德國建立了較為緊密的聯系。西北是德國最大的支持者，西北的動作，也得到了德國的支持，德國的一些媒體和外交官，會組成一個簡單的參訪團隊，訪問這一次的全國大會，他們會在原有貿易體系的基礎之上，在更多的領域，跟西北建立聯系。

歐洲大戰爆發。幾乎每一個地方，雙方互相都盯得死死，西北全體代表會議，並沒有刻意的保密，一些開放性的議題，有些地方議員和官員們，甚至公開的征選提案，這玩意要能夠保密才算怪了。

英法美在得到消息的時候，也提出了跟德國同樣的要求。這些已經逐步站在一起的國家，對西北充滿了警惕，西北出兵青島，進軍青島。除了在青島獲得了一個出海口，台灣也會成為未來東南沿海的最重要指點，不知道西北會不會涉足海洋。但是可能性很大的。

西北從整合江南造船廠開始，逐步的形成了的強大的生產能力的。這本來是悄悄。因為戰爭的出現，也因為德國的無限潛艇戰的。大量的商船被擊沉，必須要補充，哪怕再貴都必須要買，從戰爭開始之後，商船的價格，幾乎是翻了一番。

繞是這樣，還是有價無市，世界市場上，充滿了揮舞著鈔票，購買船只的人們，別說是新下水的商船，就算是半舊的，條件不是那么的先進的商船，也得到了一連串的追捧，這中間，在開戰之前的1913年，跑到歐洲和美洲搜刮了一大批，數百萬噸的商船的西北，成為了主要的游說對象。

半舊的，已經落伍的商船，在戰爭爆發之後，翻了五翻，借助手拿緊俏物資的機會，江南造船廠順勢的推出了自己的商船生產。

此時商船領域，絕對是買方市場，只要有一個商船，差不多的，能夠航行，多少錢都可以，江南造船廠最起碼，在5000噸的商船上面，極為受到好評，最近訂單不斷，順勢推出1萬噸，1.5萬噸，甚至是2萬噸，在足夠的利益之下，這些人也就捏著鼻子認下來了。

誰知道，這不但不是破財消災的壞事，反而成為了好處，當中國的商船，用了只有別人三分之一的時間完成建造，各方面性能指標又極佳的時候，中國商船的好處，就在圈子里面傳播開來了，同樣的價錢，載重量多了5%，好吧，這不算是一個大數字的，未必一定裝的滿，這個數據可以忽略不計，可是速度快了15%，油耗反倒是降低了12%，一反一正，好處大了去了。