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德國方面之前預見到了，巴庫的油田，可能會因為中國的介入而增加，可是如此的的幅度，絕對是出乎了任何人的預料，這件事情，如果不是驗證過的，誰也不會相信，耳聽為虛，眼見為實，按照巴庫年產3000萬噸的數據，6成就是幾乎2000萬噸，2000萬噸，按照一噸35美元的價格，這是7億美元。

一艘戰列艦的價格為3000萬美元，7億美元代表則23艘戰列艦，這幾乎是德國在戰爭之前，建造的戰列艦的總數，拋開舍爾艦隊的9艘，充其量主力艦的數字不過是18艘而已。

這樣的提升，簡直是立竿見影，提升的幅度相當的可觀，德國方面權衡利弊之下，發現不但已經燒毀的油井，有更換的要求，就算是沒有的油井，也需要更換，中國的雙頭采油機價格比較昂貴，大概是世界上主流的單頭1倍以上，可是再怎么昂貴，跟提升的效率相比，還是沒辦法比的。

從2500噸，這個高產油田，提升到接近6000噸，可能一下子變成了整個巴庫，產油最多的油井，就每天增加3000多噸，在國際上面的價格就高達10萬美元，10天100萬，100天1000萬，可是采油設備的價格，一套不過是50萬美元，這個價格和增加的相比，真的是遠遠不如，正因為澤陽，德國大手筆的買下了，一次性購買了300套，這是整個巴庫的油田的總數，當然了，不付現金，用石油來抵賬，要求中國必須在冬天里完成對油井的改造，1916年，將會繼續加快生產。

中國的專家，除了布置新油井的位置。增加產能，安裝新式的采油機械之外，更多的是勘探，這才是重點。雙頭采油機，能夠增加的產能，不過是讓一個固定油田采油增加而已，不是增加整個油田的總儲量，只有增加出口。哪怕只是不怎么出色的出口，只要達到了工業流，就足以讓雙方滿意。

這個時代的巴庫，采油的深度不過是600米左右，按照地質條件，巴庫的石油不應該這么少，里海沿岸，是世界上少有的海相產油的模板，現在怎么可能全部發現了，必須加大勘探的力度。先不說俄羅斯能不能把已經開采的深度的油井都給勘測出來，即便勘測出來，在加大深度的前提下，也可以獲得更多的油井，哪怕日產量只有幾十噸，數量多起來，也相當的可觀。

楊元釗不是神，他也不可能預見到自己會穿越到1908年，甚至有機會，在巴庫沒有開采完畢的前提下。進入到了巴庫，可是繼續的勘探，利用中國掌握石油方面的知識，加大鑽探的深度。是一定可以增加產量的，目前巴庫新開辟的油田，已經接二連三的出現了，中國方面不知道巴庫的油田到底有多少，可是這個時代的勘測技術，總是有疏漏的地方。以這個時代的科技水准，1000米是一個極限，利用一些地質學家，用大陸盆地理論來說的話，應該可以找到更多的油田，到時候這些就是他們的收益了的。

當然了，中國人在這方面，做得相對比較的公道，沒有多要一些東西的，只是盡可能的獲得一些合理的利益，這些德國也認可，等於德國直接拿著占領的土地入股，拿走其中的8成，剩下的2成，交給中國，而且中國還會盡可能的增加產量，這個產量會做出合理的分配，中國會按照目前市場價，溢價10%來收購，保守估計，最少每年的產量都會超過2億噸，這個數字非常驚人，消耗的資金也相當的驚人。

中國在勘探上面，已經積累了足夠的，對於儲量什么的相當熟悉，在大量地址專家的搜索，一個又一個的新的油田的發現，巴庫的總儲量相對於之前，有了巨大的提升，達到了之前數倍，重新樹立了1120個油井，其中大部分都是日產幾十噸的，平均下來的日產量達到了60噸左右，1000多個不同的油井，加在一起，巴庫日產原油的能力，從原來的10萬噸左右，暴漲到了80萬噸，一個年產2.4億噸的大型油田，就這么的出現在了德國人的面前。

如此眼花繚亂的變化，讓德國人也如同在夢中，巴庫是一個巨大的寶庫，只要德國人得到巴庫，最少可以保證每年10億美元的收入，可是當這個數字擴張了8倍，達到了80億的時候，他們就有些不知所措了，生怕東西產的多了，賣不掉，物以稀為貴，這一點他們還是知道的。

1100多油井，按照每一套50萬來說，只是油井的費用就高達5億，按照日產50噸的油井，每天的收入不過是1500美元左右，要1年半，才能夠收回采油設備的資金，這還是按照目前油價來衡量的。