無數的問題，仿佛是一團亂麻，在每一個美軍軍官的心中縈繞，這些都解決不了，更別說出兵了，要出多少兵，怎么出？這又是巨大的問題，因為出兵的事情，在聯席會議，造成了一系列的爭吵，卻沒有一個行之有效的方法，位於華盛頓的美國軍方高層，並沒有切身的體會，那一只沖進來的裝甲力量，到底是什么樣的戰斗力，電報遠隔萬里傳來的，畢竟只是一些紙面的東西，沒有深入人心，美國也不是萬能的，不可能的意識到，櫻花計劃的可怕。

就在日本停留在也鹽湖城附近休息，積蓄力量，准備在第二天再一次讓美國震驚的時候，另外也一個跟櫻花計劃相輔相成的計劃，也跟著開啟了，陳倉計劃正式開始實行。

在昨天晚上11點左右，日軍攻擊奧格登的時候，陳倉計劃就開始執行了，飛機在海面上飛行，經過了11個小時的時間，在第二天下午13點左右，出現在了落基山脈的深處，靠近西部大平原一帶的區域，在落基山脈無數不起眼的山谷之中，這是一個很普通的那一個，這也是這一次的目標所在。

在距離目的地，還有30公里的時候，機艙之中紅燈開始閃爍，所有的人員攜帶好了物資，周菊陽走在最前面，作為一個師長，他基本上，還沒有脫離特種作戰，他本身也是特種部隊成長起來的最強的一批指揮官，身手來說，在特種部隊之中，絕對是排名前列，類似空降訓練，對他而言，是小菜一碟。

目的地逐步的近了，早在30分鍾之前，飛機就開始逐步的降落高度，因為大山的復雜性，他們會在相對500米的空中，開始了傘降，這個更高度也可以避開落基山脈上面，絡繹不絕的群山。

下方的山谷，是靠近太平洋鐵路較近的一個山谷，也是幾個山谷之中最大的，足足有15平方公里以上的山谷，是最佳的空降場所，最關鍵的是，在山谷靠近山峰的一邊，還有最少5平方公里的草地，這里也是空降主要區域，傘降不同於空投，經過了一部分的加固和包裝，空投下來的物資，即便落入到樹林之中，也不會有大的問題，最多損失一點物資而已的，可是人不一樣的，盡可能的選擇比較平攤的地方，如果是密林之中，很容易出現傷亡。

這一次空降的，不是大規模的空降師，而是特種部隊，在中國這樣規模軍隊之中，從1910年就開始了特種部隊的嘗試，到現在，軍隊總數增加到了1500萬以上，可是特種部隊的總數不超過5萬，這還是放開了很多的標准，減弱了很大一部分的結果，如果按照最初楊元釗所要求的特種部隊的標准，有3萬就不錯了。

如此龐大的淘汰率，幾乎是500比1的比例，這也讓特種部隊成為了最昂貴的部隊之一，他的軍餉，他花銷，幾乎是普通步兵20倍，裝甲兵的7倍以上，這樣的標准之下，特種部隊就是作為尖刀使用，不能說怕犧牲，到了中國如此大的盤子了，別說是幾百人上千人，幾萬人的犧牲也可以承受，只不過，不能無謂的犧牲，所以在傘降的時候，必須選擇足夠大的平地。

負責陳倉計劃的，一共580人，200余人負責另外一端的入口，剩下接近350人，來到了這個山谷，80架戰略運輸機，運載了2000噸的物資，其中只是高烈度的炸葯就高達的1400噸，他們只是第一部分，接下來的半個月時間之中，每天都會有同樣數量的物資運送過來，只是炸葯就高達3萬噸，哪怕平鋪在500公里長鐵路上面，每公里也超過600噸，幾乎每米半噸炸葯。

這可不是黑火葯，這是真正的烈性炸葯，甚至比起t（n）t都要猛的多，當然了，也不是每一個地方都用到這些，一些普通的鐵路，甚至會用空投一些破壞者，只有隧道，橋梁，還有一些樞紐和山區，才會用這些炸葯，在陳倉計劃之中，最終會炸掉最少27座關鍵性山脈，這些都是仔細檢查過了，在太平洋鐵路之中，無法繞過的要害，只要把這些毀掉的，最少說在周圍50公里之內，無法通過建設其他的鐵路環線繞過去。

這代表著什么的，代表著這一條太平洋鐵路幾乎是廢了，要想重修，就如同建立一條新的鐵路一樣，從這里繞開，可是為什么到現在為止，穿越落基山脈的鐵路只有一條呢，原因非常簡單，這一條路是修建難度最低，也是最容易的，其他的道路哪怕最容易的，也比這一條提高了50%以上，這樣是未來，整個美國都沒有幾條穿過落基山脈的鐵路。

要知道，後世的美國，可是世界上唯一的一個超級大國，連火箭都上天了，登月都完成了，他們沒有能力修建一條穿越落基山脈的鐵路么，當然不是，可是也當然是，因為修建鐵路的造價太高了，特別是在後世，人工成本居高不下的前提下，哪怕是富如美國，也沒有敢開啟這樣全國性的工程。

也就是中國，為了擴大內需，為了拉動經濟，開啟了4萬億的投資，才瘋狂早出了一大片鐵路，這也是根據中國的人口密度做出來的，中國的國土面積跟美國差不多，可是人口密度是美國5倍以上，再加上絕大多數的人口集中在東南地區，這種情況下，東部這邊的人口密度更大，大量修建鐵路，是有利潤，可是美國一下子密度小了近10倍，鐵路也變成了比飛機更加昂貴的交通工具了，一般是有錢人拿來度假的，慢慢走，不追求速度，比汽車都慢。

從鹽湖城到落基山脈，包括整個落基山脈，特別是後者，同樣500公里的鐵路，造成的影響是絕對不同的，吸取了之前的教訓之後，這一次，陳倉計劃，准備把整個太平洋鐵路，徹底的給毀掉，這種毀掉不是巴拿馬運河那樣，可以很快的修復，而是要重建一條鐵路，這樣耗費的時間和財富，幾乎是天文數字，會對美國巨大打擊。

飛機機群緩緩接近，此時已經是白天了，龐大的機群，在落基山脈不太起眼，可是如果被人看到也不好，戰斗機飛的較快，直接飛到了落基山脈的上空，監控周圍，對於周圍，做了最系統的探查，在周圍最少150公里之內，沒有任何的火車的蹤跡，只要不是大規模的看到，注意到這里的行動，零散的人員，對於整個計劃沒有任何問題。

機艙緩緩的大開，500米，看著巍峨的大山，幾乎是近在咫尺的感覺的，站在倉口，看著下方的高度線，在達到500米左右的時候，開始下達命令，跳傘！

一個個的傘花出現在了空中，幾百名特種部隊，在十幾架飛機之中，開始越下，500米高度，按照安全5.2米左右的傘降速度，也就是2分鍾的時間，就可以完成傘降，都是受過嚴格的訓練特種部隊，在專業器具的幫助下，很快的就降落下去，他們降落的區域，是在那一片草原，但是風力和飛機的速度，一部分傘兵是飛出這個區域的，可是專業的傘兵，他們可以在空中做一些簡單的控制，可以飛向該飛向的地方，最終3分鍾之後的，350多名都落到了不足1.5公里方圓的區域之中。

特種部隊迅速用傘兵刀割開了降落傘，然後迅速的收起了降落傘，接下來，才是重頭戲，最少有70架戰略運輸機，會空降大量的物資，這部分的物資為了避免碰撞，會用不同的批次空降下來，這才是對他們最大的考驗，他們不同於新一軍，再怎么說，幾千輛的坦克，也有數萬人，這里只有600多人，雖然在准備期間，最初的一段時間，不會的出動，但是在最初的這一段時間，在山谷之中需要做的一點都不少，他們必須要把這里當成一個大本營，把每天空投下來的物資，都給收集起來，以應對接下來的行動，需要做的也不少，必須要打下一個的良好的基礎，才能夠為接下來的行動奠定基礎。