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「總統先生，您怎么知道我們中國的這句俗語？」賈鴻漸驚訝的問道。

看著賈鴻漸驚訝的樣子，那若澤總統開心無比，他自得的哈哈大笑著說道：「你以為我這個總統是白當的么？哼，我早就說了，我們安哥拉要轉向你們中國！美國人壞，不資助我們了，難道我們還要找美國人？我看你們中國人是好人，而且你們這些年發展的很不錯，我看學你們中國也是很好的嘛！所以我前段時間召見了你們中國的駐安哥拉大使，找他好好聊了一下你們中國的發展經驗。結果從他那里，我就聽到了這么一句話。我找了智囊研判了許久，覺得你們這句話真的很有見地！所以我想要重新建設羅安達鐵路！如果這么一個鐵路修補好的話，那么東部的馬熱蘭省的農業產品就可以運輸到羅安達，甚至於出口！」

說著，這總統看到賈鴻漸好像有點不熟悉馬熱蘭的樣子，就給他詳細的介紹了一下。原來在以前最早還當殖民地的時候，這安哥拉不是非洲糧倉么？當時他們國內的農業生產主力，並不是在羅安達，也不是在賈鴻漸他們現在承包的地方——能承包就是因為那邊是荒地。真正安哥拉以前的農業中心，那就是在羅安達東部的一個高原省份馬熱蘭。這么一個馬熱蘭呢，整體在安哥拉的中北部，因為正好是在高原上，所以整體氣候比西部的熱帶雨林好很多，整體來說比較接近於國內華南地區的那種亞熱帶氣候一樣，所以農作物真心長的好，不至於說跟西部一樣還有溫度過高植物不好生長的情況。

這么一個馬熱蘭省里，最早以前就是安哥拉最大的糧食產地，後來獨立之後漸漸轉型。變成了集合了玉米、棉花、煙葉等等一系列農作物綜合性農業大省。不過在內戰的時候，這鐵路被炸的差不多了，最後這農業大省的農作物也根本運不出來。這十來年下來，農業省份里面農民破產的也不少。所以再不通鐵路的話，這農業省份也要快廢掉了。所以這若澤總統哪怕明知道國家一年盈余就8000萬美元的水平，那也想盡量的花錢把鐵路給修好了！而這總統一方面覺得美國人不靠譜中國人靠譜，另外一方面又覺得這中國產品便宜，應該做鐵路也相當的便宜，於是就有了這么一個想法！

不管這若澤總統的思考回路是不是比較單純可愛，但是至少說起來這么一個大方向還是比較有見地的！既然這若澤總統想把國家發展好，賈鴻漸自然不能不幫忙啊！再說了。那馬熱蘭省雖然是農業大省，但是並不生產稻米。所以實際上跟賈鴻漸的農場並沒有什么競爭的關系，這樣一來當然也有幫的必要了！所以一下子賈鴻漸干脆也就答應了若澤總統，幫著安哥拉去中國找找鐵路建設方面的公司聊聊，拉著人家過來看看，弄個大概的報價啥的。接著賈鴻漸自然就飛回了國，聯系了鐵建這么一個專門建設鐵路的單位，帶著他們的人員專門來到了安哥拉進行實地考察以及估算造價。

這鐵建的人員到來的時候，那可是受到了安哥拉政府的熱情接待，政府還拍專門的一個工作組親自帶領著鐵建的團隊全線考察了一下這羅安達鐵路。然後這鐵建的團隊很快就給了賈鴻漸一個答復——這羅安達鐵路要修復的話。有兩種方案，價格也不同。首先來說，這羅安達的鐵路是單線的。而且還是米軌也就是窄軌鐵道。這鐵道兩根鋼軌之間的距離也就是一米左右，窄的很。而國內使用的鐵路鐵軌間距呢，那是一米四幾，也就是所謂的標准軌。所以方案一，那就是按照原來的米軌設計修復，這時速呢也就是40-60公里的樣子，500公里鐵路的修復總體價格在6億美元左右。