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這么一個外星科技一樣的suv，說是原型車，但是實際上並不是只做出來了一輛而已，光是這初期就造了好幾輛除了在場地上跑以外，還有的車輛要送到專門的老化車間里面去做老化測試。:。通過什么高溫啊風沙啊等等一系列的測試，那都是需要原型車來測的。而且這種測試也是原型車做出來之後，必須要做的內容否則怎么證明工程設計方面沒有什么問題呢？這些具體的測試都有工程師和設計師們來負責，作為賈鴻漸這么一個地位超然的老總，他所需要做的就是隨著自己的興趣可以隨便玩兒。比如說他現在想到的一個可以玩兒的雖然咱們用的是老的電動機，但是做做百公里加速的測試怎么樣？

雖然說到時候真的定型的時候，電動機用的肯定是200馬力一台的富田電機，但是賈鴻漸還是很想知道現在這總計488匹馬力的加持之下，這車子到底能夠跑多快！別忘了人家保時捷911的06款跑車，那不管是車重量還是馬力，都是跟咱們這車差不多的！人家保時捷911百公里加速能到4.1秒，那么咱們現在用了這電動機能夠跑到多少？這不是很令人好奇么？既然賈總說是要跑一下百公里加速成績了，那么測試部門的人肯定是要來做測試的。很快，安排好了一切之後，賈鴻漸就在一個陽光明媚的下午來到了華夏高科在郊外設置的一個專業汽車測試場。

這次賈鴻漸來的地方是專業的百公里加速測試跑道，這么一個跑道那是專業鋪裝400米長的一個柏油路面，遠遠的看起來這跑道簡直就像是飛機跑道似的！而今天准備跑著測試的試駕員，那看著就跟要駕駛戰斗機似的全身上下套著緊身的銀色防護服，這防護服是有阻燃效果的，也就是萬一跑測試的時候出了事故車翻了著火了，這試駕員不會當場被卡住然後燒熟！當然了，這試駕員還要帶上頭盔，可以說這試駕跑百公里加速，基本上就跟試飛員飛戰斗機原型機差不多了因為大家都不知道這原型產品有沒有什么工程設計暗病。誰也不知道是不是會開到一半突然失靈之類的！

為了這么一個百公里加速，華夏汽車測試場可是用上了從美國進口的高科技裝備。這高科技裝備叫做perormane波，對應字面翻譯成中文就是「表現盒子」。這玩意兒是裝在車里，有點像是車里外掛的gps導航一樣。不過能夠測試的東西卻很多用的最多的就是百公里加速測試了。這么一個精密測試儀連同gps，每秒鍾十次頻率的跟gps進行聯通，從而計算即時速度！初次之外，其還擁有10hz的gps引擎，對汽車定位。加速度與甩尾每秒偵測10次！可以說有了這么精密測試儀，很多東西就直接靠著這個小東西就能測出來結果了。

大概調試了一下這測試儀之後，試駕員准備進車子了，而其他的工作人員則是在車前方排成了占據整個車道寬度的人牆。這么一個人牆是干嘛用的？清空道路用的！這清空道路可不是說讓路上擺攤的小販離開咱們這是專業測試道路，哪兒有什么小販啊！這要清空道路，那可是做的跟航母上面一樣，是要道路上面連小石子都沒有！航母上面飛機起降的時候，甲板上要是有小石子可能雖然不會讓飛機出事兒，但是到時候小石子被飛機輪胎一崩，那飛出來的小石子不能把人頭打穿？而在咱們這百公里加速的實驗道路上。則是更多的為了汽車以及試駕員的安全。

大家排成一排慢慢的往前走，確保了400米的道路上沒有一個小石子之後，試駕員進了車子了。就在試駕員在暖車的時候，這試駕中心的負責人就在賈鴻漸身邊介紹了起來。「賈總，咱們這測試道路是按照飛機跑道的標准來建設的，這樣道路表面阻力比一般的路面阻力大一些，確保汽車抓地力更足……」嘶，這聽起來有點討巧「作弊」的意思？賈鴻漸知道任何測試都是有「作弊」空間的，任何測試都是有各種前提條件，當前提條件不同的時候。就會導致結果出現不小的偏差！別的不說什么，搞不好咱們這道路因為用了飛機跑道標准，就可以比在普通馬路上跑的成績快半秒甚至一秒呢！

當然了，賈鴻漸這么一個時候並不會正義感爆棚的要求換場地說正經的話。那就是咱這測試本來就是給咱自己看的，弄的跟別家標准一樣干嘛？咱們這成績又不會公諸於眾！二來，別家標准難道就是用普通的路面么？誰說的？誰說別家就不會耍手段？說是德國人跟刻板什么的，真要作弊起來德國人那真是一點都不會落後！所以賈鴻漸覺得完全沒必要換場地，甚至以後的正式測試也沒必要換場地！這按照飛機跑道標准設計的測試道路，賈鴻漸看起來就覺得很好！