417.第417章 探訪昌化(2 / 2)

1627崛起南海 零點浪漫 2626 字 2020-06-06

兩艘船都停靠到岸邊之後,從船上陸續下來了三十多人,其中大部分都是海漢民團的民兵,以及少數幾名建設部的技術人員。雖說預計狀況下不會有武裝沖突,但執委會在這種外勤方面一向都不吝嗇兵力的調配,因此還是讓軍委給這次的行動調了一個排的陸軍作為護衛。

這支船隊在前一天就從勝利港出發,當晚在鶯歌海鹽場歇息了一夜。目前鶯歌海當地已經遷入移民七百余人,初步建立起了公社機構,並開始組織移民們修建鹽場的生產場地,不過要像東邊那幾處鹽場一樣形成量產的規模,恐怕最快也得等到下半年才行了。

符力還是第一次出外勤來昌化這邊,對於周圍的一切也是充滿了好奇心,下船之後不多一會兒,便忍不住對喬志亞問道:「喬哥,現在天色尚早,為什么我們不直接向內陸進發,還要在這里駐留?」

「因為我們的人還沒到齊,所以必須得在這里等上一陣了,或許是幾個小時,或許是一兩天。」喬志亞跟符力也沒見外,便將原因告訴了他。

「等人?這次我們出發的時候不是點過人頭了?怎么還有人沒上船一起過來?」符力不解地追問道。

「不是沒上我們的船,是我們要等的人並不是從勝利港出來的。」喬志亞耐心地解釋道:「你知道我們這次過來的任務是什么嗎?」

「探礦啊,我聽寧先生和陶總說過了,這里的內陸有一個非常大的鐵礦,我們這次過來就是准備要開采這個鐵礦。」符力也算是歸化民當中的消息靈通人士,這些事情幾個大頭目都不會瞞著他,出發之前他就已經知道了這次行動的真正目的所在。

「沒錯,可是探礦這件事,你不會我不會,建設部的劉大哥和老摩根也都不會,所以只能等專家來。」喬志亞拍拍符力肩頭道:「走吧,我們先去看看中午會有什么好吃的東西。」

所謂的探礦專家,自然便是當初去北越黑土港的第一批人員中唯一的專業人士田葉友了。田葉友在穿越前就在華北地質勘探局工作,算是整個穿越集團當中為數不多的礦業相關專家,田獨鐵礦和大茅錳磷礦的探礦工作,也基本是由他組織完成的。在前年去黑土港勘探當地煤礦之後,田葉友索性便留在了黑土港一直沒回來。

據後來調回勝利港任職的周恆行說,田葉友非常喜歡當地安靜的生活和美麗的濱海風景,已經打算在那邊長期定居了。在黑土港管委會與廣西方向的廉州、欽州建立起貿易聯系之後,黑土港的精煤成為了當地主要的出口產品,身為礦業主管的田葉友也身價隨之上升,去年干脆就迎娶了一名欽州富商的女兒,解決了穿越前困擾他多時的個人歸宿問題。當然像田葉友這樣在穿越後找了本時空伴侶的人為數不少,不過真正跟他一樣,明媒正娶成家的人卻並不多,田葉友本人也算是開了穿越集團成員在婚戀關系方面的一個先河,在他之後才開始陸陸續續有成員迎娶本時空的異性過門。

在黑土港開發之後,執委會一直都沒有再進行礦藏方面的開發行動,直到今年,在逐步穩定了外部環境,並有了一定的人口規模之後,執委會才再次將開發石碌鐵礦的計劃提了出來。雖然石碌鐵礦的埋藏點並不是什么秘密,大資料庫里有詳細的記載,但在實際狀況之下應該如何確定礦脈的准確地點,如何制定開采方案,卻並不是外行人能夠看著資料紙上談兵就能完成的工作。這種時候,必須得有較為專業的人員出馬,才能確保開發計劃的順利實施。於是執委會一個電報發到黑土港,讓田葉友出發到昌化江入海口處的漁村,與從勝利港出發前往當地的特派小組會合。

黑土港方面當然是沒有雙體帆船這樣的先進快船,甚至連勝利港造船廠近兩年出產的「探索級」民用客貨帆船也沒有——僅有的幾艘高級貨全部都被海運部安排在了三亞至廣州的航線上,因為那條航線所運載的貨物需要更短的周轉期以獲取更多的利益,而黑土港與三亞之間的船只所運載的幾乎都是不需要保質的黑煤,運輸時間早幾天晚幾天也不是太大的問題,反正黑土港目前的產量和運力都已經超過了田獨工業區的生產所需,甚至還有余力將產出的煤運往廉州、欽州、儋州等地販賣,而且由於價廉物美,黑土港精煤在市場上的競爭力非常強——去年就已經活生生逼得儋州當地的褐煤煤窯全部破產停業了,導致大量的儋州青壯在牙行的勸說之下,乘船南下到三亞為海漢人打工,也算是間接促進了三亞地區的移民引進工作。

田葉友所乘坐的海船其實是與特派小組的兩艘船同日出發,不過他的運氣不太好,在出港口不久就開始風雲突變,由於船上載著田葉友這個重要人物,為了安全起見,這艘船又倒回了港口多等了一天。喬志亞一行人抵達昌化的時候,田葉友所乘坐的海船還沒到達半途的浮水洲島,要趕到昌化至少還得一天左右的時間。

特派小組一行人在漁村用過飯之後,喬志亞便主動提議去附近的昌化縣城看看。劉山夏對此有些擔憂:「昌化可是屬於儋州的地盤,要是我們在昌化這邊出事,那可有點麻煩。」

「不會有什么麻煩,縣城我去過很多次了,沒事。這里的民情非常淳朴,你只要送點小東西給老百姓,他們就會把你當成好人了。」喬志亞笑著安慰道。

「哦,這樣啊……不對,我本來就是好人!」劉山夏瞪著眼睛替自己辯解道。

於是隨行的民兵留下了一半人在漁村看守船只和物資,其他人便在喬志亞的帶領之下,出了漁村步行向東南方向進發。按喬志亞的說法,縣城距離漁村也只有五里路左右,步行很快就能到達。

據史料記載,昌化城始建於明洪武年間,不過當時所建的城牆還是土牆結構,只有一小段城牆是在當地燒磚砌成。到了永樂九年,即公元1411年,昌化當地經常受到倭寇和海盜的襲擾,於是駐守昌化的衛所軍指揮徐茂為了抵抗侵擾,便組織民眾將城牆重建,環城都用上了石磚砌牆。當時修建的城牆周長五里,高六米,城樓部分厚達五米,有石垛五百五十個,更鋪八座,城樓四座,城門四個,東南西北分別為啟展門、寧和門、鎮海門、寧武門。

明正統十年,即公元1445年,昌化知縣周振又組織民眾,在城外開挖跨度達五尺的深壕溝,在這個工程完成之後,昌化城才終於形成了完整堅固的結構,其城防設施的可靠度堪輿崖城一比。當然了,昌化只是縣城,而崖城卻是州治所在地,駐軍規模還是相差比較大,特別是崖城還有崖州水寨這個特殊兵種,且不管實際戰斗力如何,單單就是這個兵種配備,昌化就比不了。

根據前期對昌化縣城的滲透,軍方早就把當地的駐軍情況摸得一清二楚。昌化城中目前只駐扎了衛所軍四百余人,這點兵力依靠城防,對付上岸劫掠的海盜倒是已經夠用了,但如果要跟海漢民團作戰還根本不夠看。這昌化城的城防在普通民眾眼中看來或許還算堅固,但在軍方看來,連順化城內的皇城都還比不了,要對付這里的駐軍並不會有太大的技術難度。