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還不到十月底，麥克阿瑟的好消息就來了。

第一條，麥大帥已經說通了美國有關部門，賣給海唐國一百架p51野馬戰斗機。這款號稱二戰最好的陸軍戰斗機，李廣已經期盼多時，現在總算如願以償。當然錢還是必須付的，六百萬美金嗖嗖的就沒有了影子。

第二條，麥大帥告知李廣，現在可以派飛行員去澳大利亞熟悉美國海軍艦載機地獄貓f6f和海盜f4u。這兩款戰機，那是美國海軍碗里的菜，麥大帥能搞到，卻也難以說服某些人，把這兩種戰機都賣給海唐國。不過，麥大帥表示，將來參戰的話，這些戰機都會交給海抗軍飛行員使用。

第三條。麥大帥請海抗軍的著名的七船艦隊幫他運送物資。記住，這是幫美國陸軍，而不是海軍。海抗軍的七艘快速商船，在戰爭期間竟然小有名氣，值得驕傲一把。反正運送物資也是賺錢，貼補一下軍費，李廣自然願意。

雖說，其他的條件，麥克阿瑟還沒有兌現。但是才這么半個多月，就能做到這一步，說明了麥大帥的活動能力，也說明了麥大帥對於和海抗軍合作是有誠意的。

於是李廣也不矯情，立馬派出一百名飛行員，奔赴澳大利亞熟悉新型戰機。在四三年，海抗軍的航空力量有了長足的進步，雖然仍未能達到美軍那種一班參戰，一班預備，一班訓練的三倍人力配置。但是抽調一百名飛行員卻不是做不到的事情,而且這一百名飛行員可是有至少一半有戰斗經驗的精銳飛行員，即使非精銳飛行員的飛行經驗也在五百小時之上，總體素質之高，即使美英德蘇這樣的國家也要羨慕的。當然，這樣素質的飛行員隊伍的背後，是大量的資金支持。有一項數據是極為驚人了，海唐國在四三年，僅僅用於訓練。報廢的飛機發動機數量就達到三百多台。至於消耗的汽油，更是以萬噸計。

不僅僅如此，李廣還抽調了一百名海陸空三軍的參謀軍官，也一並送到澳大利亞。既然准備合作，兩軍的參謀系統還是要磨合一下的。另外，美軍有不少先進的作戰經驗，尤其是美軍強大的組織和籌劃能力，非常值得海抗軍學習一番。

戰爭也是學問，絕對不可固步自封。尤其是美軍也是拿生命和物資總結出來的經驗教訓，豈可小覷。

幾年時間，李廣建立的參謀部已經有了相當的水准。這次派出的年輕參謀們。全部都是有著理論經驗，專業學識和實戰經驗的軍官。能抽調這么多參謀人員，而不影響戰斗，足夠李廣自豪一番了。

七船艦隊，一聲令下，立馬出發。不僅要幫麥大帥運輸物資還要為海抗軍運輸野馬戰斗機，好事情當然要趕得緊一點。

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其實無論李廣對海抗軍戰斗力的提升自豪也罷，為得到新式戰機欣喜也好。壓在他心頭的最重要的問題，仍然是－－錢。

如果說，軍費。醫療等開支，甚至是風洞項目的投資。海唐國的財政由於農業收益爆發式的增長，還可以勉強支持的話。但有一項最大的計劃則是海唐國無論如何財政也難以支撐的。

眼前有一個巨大的商機擺在海唐國面前，需要巨量的資金－－和意大利的貿易。

李廣的發展計劃中，一千所學校和一千個工廠的雙千計劃是為海唐國培養人才，而工業基礎設施則是靠戰後搶劫日本和德國。

但是如果有一個代價不高，卻能把工業進度提前兩年的機會放在眼前，那就也是絕對不容錯過的。

有兩條主因決定了海唐國不能錯過當前的機會。